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原文传递一种港口码头用集装箱

专利名称：	一种港口码头用集装箱
摘要：	本实用新型提供一种港口码头用集装箱，涉及集装箱技术领域。该港口码头用集装箱，包括底板、箱体、两个侧板、顶板、支撑块、固定机构、固定环、四个第一吊装孔和四个第二吊装孔，所述箱体的底部与底板的顶部活动连接，两个所述侧板底部相对的一侧分别通过铰接件与底板的左侧和右侧活动连接。该港口码头用集装箱，通过设置了底板、箱体、侧板和顶板，使得该装置在使用时，箱体可以放置在底板的顶部，然后通过侧板和顶板对箱体的周围形成防护，再通过设置有第一吊装孔和第二吊装孔，使得该装置在进行吊装时可以不用直接对集装箱进行吊装，解决了现有的一些装置在吊装时直接对集装箱进行吊装，容易导致集装箱受到损害的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	交通运输部天津水运工程科学研究所
发明人：	赵跃;赵益栋;徐楠;徐静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821926586.4
公开号：	CN209127342U
分类号：	B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	300456 天津市塘沽区新港二号路2618号
主权项：	1.一种港口码头用集装箱，包括底板（1）、箱体（2）、两个侧板（3）、顶板（5）、支撑块（7）、固定机构（8）、固定环（9）、四个第一吊装孔（12）和四个第二吊装孔（13），其特征在于：所述箱体（2）的底部与底板（1）的顶部活动连接，两个所述侧板（3）底部相对的一侧分别通过铰接件与底板（1）的左侧和右侧活动连接，所述顶板（5）的左侧通过转轴（4）与左侧所述侧板（3）的右侧活动连接，所述支撑块（7）的左侧与右侧所述侧板（3）的右侧固定连接，所述固定机构（8）位于支撑块（7）的上方，所述固定环（9）的左侧与顶板（5）的右侧固定连接，所述固定环（9）的内部与右侧所述侧板（3）的顶部套接，四个所述第一吊装孔（12）分别位于两个所述侧板（3）正面的顶部，四个所述第二吊装孔（13）分别位于两个侧板（3）相背的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种港口码头用集装箱，其特征在于：所述顶板（5）的底部包括有缓冲板（6），所述缓冲板（6）的顶部与顶板（5）的底部固定连接，所述缓冲板（6）的底部与箱体（2）的顶部搭接。 3.根据权利要求1所述的一种港口码头用集装箱，其特征在于：所述固定机构（8）包括有固定壳（801）、螺纹杆（803）、轴承（804）、活动块（805）、两个滑块（806）、两个滑槽（807）、插块（808）和伸缩弹簧（809），所述固定壳（801）的左侧与固定环（9）的右侧固定连接，所述螺纹杆（803）的表面通过螺纹环（802）与固定壳（801）的内部螺纹连接，所述活动块（805）的右侧通过轴承（804）与螺纹杆（803）的左端活动连接，两个所述滑块（806）相对的一侧分别与活动块（805）的顶部和底部固定连接，两个所述滑槽（807）分别位于固定壳（801）的内顶壁和内底壁，所述滑块（806）远离活动块（805）的一侧与滑槽（807）的内部滑动连接，所述插块（808）的右侧与活动块（805）的左侧固定连接，所述插块（808）的左侧贯穿固定壳（801）左侧的内壁并延伸到固定环（9）的内部，所述插块（808）的左侧与固定壳（801）左侧的内壁活动连接，所述伸缩弹簧（809）的内部与螺纹杆（803）的表面套接，所述伸缩弹簧（809）的左端与活动块（805）的右侧固定连接，所述伸缩弹簧（809）的右端与固定壳（801）右侧的内壁固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种港口码头用集装箱，其特征在于：所述顶板（5）的右侧包括有插口（10），所述插口（10）位于顶板（5）的右侧，所述插块（808）的左侧与插口（10）的内部插接。 5.根据权利要求3所述的一种港口码头用集装箱，其特征在于：所述螺纹杆（803）的右端包括有旋钮（11），所述旋钮（11）的左侧与螺纹杆（803）的右端固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种港口码头用集装箱，其特征在于：两个所述侧板（3）相背的一侧均包括有防护板（14），两个所述防护板（14）相对的一侧分别与两个侧板（3）相背的一侧固定连接。
所属类别：	实用新型