专利名称: |
飞行控制器以及具有其的飞控组件、飞行器 |
摘要: |
本实用新型提供了一种飞行控制器以及具有其的飞控组件、飞行器,飞行控制器旋转锁合在飞行器的飞控板上,其包括外壳以及设置在外壳中的控制电路板,外壳的底部设置有锁合部,锁合部旋转锁合在飞控板上,并且外壳的底部还设置有防转部,以限制外壳在飞控板上回转,通过旋转锁合的方式,即可实现对飞行控制器的安装,其结构简单,操作方便;同时,采用防转部的设计,使得锁合更加的牢固,提高了产品组装的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
傲飞创新科技(深圳)有限公司 |
发明人: |
文放;白金水;郑思淇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821826454.4 |
公开号: |
CN209126981U |
代理机构: |
广东广和律师事务所 |
代理人: |
李龙飞 |
分类号: |
B64D43/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D43 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市宝安区西乡街道宝安大道银田工业区B15栋宗泰文创产业园401室 |
主权项: |
1.一种飞行控制器(10),其特征在于,所述飞行控制器(10)旋转锁合在飞行器的飞控板(20)上,其包括外壳(11)以及设置在外壳(11)中的控制电路板,所述外壳(11)的底部设置有锁合部,所述锁合部旋转锁合在所述飞控板(20)上,并且所述外壳(11)的底部还设置有防转部,以限制所述外壳(11)在所述飞控板(20)上回转。 2.根据权利要求1所述的飞行控制器(10),其特征在于,所述锁合部为设置在所述外壳(11)底部的螺旋卡扣(12),所述飞控板(20)上对应于所述螺旋卡扣(12)设置有螺旋卡槽(21),所述螺旋卡扣(12)旋转卡持在所述螺旋卡槽(21)中,以将所述外壳(11)安装在所述飞控板(20)上。 3.根据权利要求2所述的飞行控制器(10),其特征在于,所述螺旋卡扣(12)至少有两个,并且沿所述外壳(11)的底部周向分布,每一所述螺旋卡扣(12)具有开口方向沿所述外壳(11)的旋转锁合方向开设的收容槽(121);所述飞控板(20)的所述螺旋卡槽(21)中对应于所述收容槽(121)形成有卡持部(211),所述卡持部(211)对应卡持在所述收容槽(121)中,以限制所述螺旋卡扣(12)卡持在所述螺旋卡槽(21)中。 4.根据权利要求3所述的飞行控制器(10),其特征在于,所述螺旋卡扣(12)向下凸伸出所述外壳(11)底部,其包括与外壳(11)底壁平行间隔设置的第一限位壁(122)和连接所述外壳(11)底壁与所述第一限位壁(122)的两个第二限位壁(123),两个所述第二限位壁(123)相邻角度设置,所述外壳(11)底壁、所述第一限位壁(122)和两个所述第二限位壁(123)围设形成所述收容槽(121)。 5.根据权利要求3或4所述的飞行控制器(10),其特征在于,所述螺旋卡扣(12)的所述收容槽(121)的内壁设置有导入角(1211)以及凸起(1212),所述卡持部(211)沿所述导入角(1211)导入所述螺旋卡扣(12)中,并与所述凸起(1212)卡持嵌入固定。 6.根据权利要求2-4中任一项所述的飞行控制器(10),其特征在于,所述防转部为设置在所述外壳(11)底部的防转板(13),所述防转板(13)向下角度倾斜,当所述螺旋卡扣(12)卡持在所述螺旋卡槽(21)中时,所述防转板(13)插入所述螺旋卡槽(21)中,并且所述防转板(13)的倾斜自由端抵顶所述螺旋卡槽(21)的槽壁,以限制所述螺旋卡扣(12)在所述螺旋卡槽(21)中回转。 7.一种飞控组件,包括飞行控制器(10)以及与所述飞行控制器(10)配合的飞控板(20),其特征在于,所述飞行控制器(10)的外壳(11)底部设置有锁合部,所述飞控板(20)上设置有对接部,所述锁合部和所述对接部旋转锁合,并且所述外壳(11)的底部还设置有防转部,以限制所述外壳(11)在所述飞控板(20)上回转。 8.根据权利要求7所述的飞控组件,其特征在于,所述锁合部为设置在所述外壳(11)底部的螺旋卡扣(12),所述对接部为设置在所述飞控板(20)上的螺旋卡槽(21),所述螺旋卡扣(12)旋转卡持在所述螺旋卡槽(21)中,以将所述外壳(11)安装在所述飞控板(20)上。 9.一种飞行器,其特征在于,包括飞行控制器(10)以及与所述飞行控制器(10)配合的飞控板(20),其中,所述飞控板(20)安装在所述飞行器的机身上;所述飞行控制器(10)为权利要求1-6中任一项所述的飞行控制器(10),并旋转锁合在所述飞控板(20)中,所述飞行控制器(10)的旋转锁合方向与所述飞行器的螺旋桨旋转方向相反。 |
所属类别: |
实用新型 |