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原文传递安全带卷收器总成

专利名称：	安全带卷收器总成
摘要：	本公开提供了“安全带卷收器总成”。一种系统，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器具有卷轴和可选择性与所述卷轴接合的制动爪。所述系统包括致动器，所述致动器被设计成抑制所述制动爪与所述卷轴的接合。所述系统包括处理器和存储程序指令的存储器，所述程序指令可由所述处理器执行，以在检测到车辆的撞击之后致动所述致动器以抑制所述制动爪与所述卷轴的接合达阈值时间量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910028125.8
公开号：	CN110040105A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	杨帆
分类号：	B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种方法，所述方法包括：在检测到车辆的撞击之后，抑制卷轴相对于安全带卷收器的壳体的限位旋转达阈值时间量；以及在已经经过所述阈值时间量之后，允许所述卷轴相对于所述壳体的限位旋转。 2.如权利要求1所述的方法，其中所述阈值时间量是基于所述撞击的检测到的力。 3.如权利要求1所述的方法，其中所述阈值时间量是基于所述撞击的类型。 4.如权利要求3所述的方法，其中所述撞击的所述类型是正面碰撞、倾斜撞击和侧面碰撞中的一种。 5.如权利要求1所述的方法，其中所述阈值时间量是基于在检测到所述撞击时所述车辆的速度。 6.如权利要求1所述的方法，其中所述阈值时间量在20毫秒与30毫秒之间。 7.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括在抑制所述卷轴相对于所述壳体的限位旋转之前致动安全带预紧器。 8.一种计算机，所述计算机被编程以执行如权利要求1至7中任一项所述的方法。 9.一种计算机可读介质，所述计算机可读介质存储程序指令，所述程序指令可由计算机处理器执行以执行如权利要求1至7中任一项所述的方法。 10.一种系统，所述系统包括：安全带卷收器，所述安全带卷收器具有卷轴和可选择性与所述卷轴接合的制动爪；致动器，所述致动器被设计成抑制所述制动爪与所述卷轴的接合；处理器；以及存储器，所述存储器存储程序指令，所述程序指令可由所述处理器执行，以在检测到车辆的撞击之后致动所述致动器以抑制所述制动爪与所述卷轴的接合达阈值时间量。 11.如权利要求10所述的系统，其中所述致动器是电磁线性致动器。 12.如权利要求10所述的系统，所述系统还包括球形传感器，所述球形传感器可从第一位置移动到第二位置，在所述第一位置，所述球形传感器不推动所述制动爪与所述卷轴接合，在所述第二位置，所述球形传感器推动所述制动爪与所述卷轴接合。 13.如权利要求12所述的系统，其中所述致动器被设计成抑制所述球形传感器从所述第一位置移动到所述第二位置。 14.如权利要求12所述的系统，其中所述致动器可在缩回位置与延伸位置之间移动，在所述缩回位置，所述致动器不将所述球形传感器推动到所述第一位置，在所述延伸位置，所述致动器将所述球形传感器推动到所述第一位置。 15.如权利要求10至14中任一项所述的系统，其中所述存储器还存储用于致动所述致动器以在已经经过所述阈值时间量之后允许所述制动爪与所述卷轴的接合的指令。
所属类别：	发明专利