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原文传递一种玻璃钢船艇甲板结构

专利名称：	一种玻璃钢船艇甲板结构
摘要：	本实用新型公开了一种玻璃钢船艇甲板结构，包括甲板主体和延展板；所述甲板主体的左右两侧对称设置有两块延展板，甲板主体的左右两侧还对称开设有两个滑槽，延展板滑动安装滑槽的内部；所述甲板主体的左右两侧对称设置有左连接板和右连接板，左连接板和右连接板的内侧分别与两块延展版固定连接；所述左连接板上转动安装有螺杆，螺杆的上下两侧还对称螺纹连接有两个螺套，螺套的底部与左连接板滑动连接；所述螺套的外侧固定安装有插杆，所述右连接板上对称固定安装有两个与插杆相互配合的插套。本实用新型通过设置延展板，使甲板具有伸缩性，提高了甲板的实用性，同时利用插杆、插套以及紧固螺丝之间的配合提高了多块甲板之间安装的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东帝诺亚舸船舶制造有限公司
发明人：	宋平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821363112.3
公开号：	CN209142329U
分类号：	B63B3/48(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	264200 山东省威海市环翠区羊亭镇曲家河村(润宏塑料公司内)
主权项：	1.一种玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，包括甲板主体(1)和延展板(2)；所述甲板主体(1)的左右两侧对称设置有两块延展板(2)，甲板主体(1)的左右两侧还对称开设有两个滑槽，延展板(2)滑动安装滑槽的内部；所述甲板主体(1)的左右两侧对称设置有左连接板(3)和右连接板(10)，左连接板(3)和右连接板(10)的内侧分别与两块延展板(2)固定连接；所述左连接板(3)上转动安装有螺杆(4)，螺杆(4)的上下两端对称设置有两种旋向相反的外螺纹，螺杆(4)的上下两侧还对称螺纹连接有两个螺套(5)，螺套(5)的底部与左连接板(3)滑动连接；所述左连接板(3)上还固定安装有驱动电机(13)，驱动电机(13)的输出端通过锥齿轮组(12)与螺杆(4)传动连接；所述螺套(5)的外侧固定安装有插杆(6)，所述右连接板(10)上对称固定安装有两个与插杆(6)相互配合的插套(11)。 2.根据权利要求1所述的玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，所述甲板主体(1)左右两端的上侧对称设置有两个插销(8)，延展板(2)靠近插销(8)的一侧均匀开设有若干插孔(16)。 3.根据权利要求1所述的玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，所述驱动电机(13)为正反转电机结构。 4.根据权利要求1所述的玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，所述插杆(6)为L型结构。 5.根据权利要求1所述的玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，所述左连接板(3)和右连接板(10)的内侧对称固定安装有两组固定安装座(9)，两组固定安装座(9)之间通过剪叉式连接架固定连接。 6.根据权利要求1所述的玻璃钢船艇甲板结构，其特征在于，所述左连接板(3)和右连接板(10)的外侧还设置有紧固螺丝(14)，紧固螺丝(14)的内侧设置有垫片(15)。
所属类别：	实用新型