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原文传递一种风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装

专利名称：	一种风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装
摘要：	本实用新型公开了一种风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，包括支撑组件、滑轨滑座组件和升降支腿组件，升降支腿组件包括第一和第二高度调节支腿，第一和第二高度调节支腿上均自上而下设置有若干个定位孔，第一高度调节支腿的底部与第二高度调节支腿的顶部相重合，并通过固定连接件插入相对应的定位孔固定连接，第一高度调节支腿的顶部设置有承重板，滑轨滑座组件包括轨道固定板、滑轨和滑座，轨道固定板上安装有滑轨，滑轨内安装有滑座，滑座的顶部固定支撑组件；本实用新型提高了使变桨减速机的安装速度，有效的降低了安全风险，保证了装配的质量，易于操作；工装多次循环使用，可根据机型变更，用于多种机型变桨轴承的安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	国电联合动力技术(连云港)有限公司
发明人：	卜康涛;张鑫;王洋;卞伦伟;吴士华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821370258.0
公开号：	CN209143499U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林;孟捷
分类号：	B66C1/22(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	222000 江苏省连云港市连云港经济技术开发区大浦路88号
主权项：	1.一种风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：包括支撑变桨减速机（1）的支撑组件、滑轨滑座组件（4）和升降支腿组件，所述升降支腿组件包括第一高度调节支腿（5）和第二高度调节支腿（6），所述第一高度调节支腿（5）和第二高度调节支腿（6）上均自上而下设置有若干个定位孔（17），第一高度调节支腿（5）的底部与第二高度调节支腿（6）的顶部相重合，并通过固定连接件（12）插入相对应的定位孔（17）固定连接，所述第一高度调节支腿（5）的顶部设置有承重板（15），所述滑轨滑座组件（4）包括轨道固定板（18）、滑轨（19）和滑座（20），所述轨道固定板（18）上安装有滑轨（19），滑轨（19）内安装有滑座（20），滑座（20）的顶部固定支撑组件，所述承重板（15）与轨道固定板（18）之间设置有调节螺栓（13），所述第二高度调节支腿（6）底部设置有基础板（8）。 2.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述支撑组件包括固定变桨减速机（1）的前支撑板（16）和后支撑板（2），所述前支撑板（16）和后支撑板（2）之间通过支撑底板（14）连接，且变桨减速机（1）位于支撑底板（14）之上。 3.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述第一高度调节支腿（5）和第二高度调节支腿（6）均为四根，形成长方体的四个侧边。 4.根据权利要求3所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：长方体相对的一组侧边，第二高度调节支腿（6）的下端设置有若干根护条（7），长方体相对的另一组侧边，第二高度调节支腿（6）的下端设置有护板（10），所述护条（7）、护板（10）和基础板（8）形成的空间内用于放置配重块。 5.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述轨道固定板（18）上，位于滑轨（19）的两端设置有限位块（3）。 6.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述固定连接件（12）包括六角螺栓与蝶形螺母，六角螺栓穿过第一高度调节支腿（5）和第二高度调节支腿（6）上的定位孔，并通过蝶形螺母固定。 7.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述承重板（15）上设置有吊耳（11）。 8.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述基础板（8）的底部安装有万向轮（9）。 9.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述变桨减速机（1）与前支撑板（16）之间，变桨减速机（1）与后支撑板（2）之间均通过螺栓连接。 10.根据权利要求1所述的风电特大兆瓦级变桨减速机安装工装，其特征在于：所述承重板（15）上开有螺纹孔，调节螺栓（13）装入螺纹孔内；所述调节螺栓（13）的上端套设在顶套（21）内，顶套（21）的顶部与轨道固定板（18）连接。
所属类别：	实用新型