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原文传递一种电动锁止装置

专利名称：	一种电动锁止装置
摘要：	本实用新型涉及电动汽车电池固定锁止技术领域，尤其涉及一种电动锁止装置，包括固定于车架上的锁止机构和固定于电池架上的锁止柱，所述锁止机构包括直流电机、锁止滑块、减速机、螺纹丝杆和第一限位开关、第二限位开关，其中减速机的输入轴连接直流电机，输出轴连接螺纹丝杆，螺纹丝杆的另一端螺纹连接锁止滑块，锁止滑块随螺纹丝杆的转动前后移动锁紧或解锁所述锁止柱。电动锁止装置结构简单、操作方便、实用性强，提高了电池的更换效率，对电动汽车的推广有着非常重大的意义。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州泰宏新能源技术有限公司
发明人：	李清华;王栓亮;吴斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821247154.0
公开号：	CN209141934U
代理机构：	杭州快知知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	杨冬玲
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	310002 浙江省杭州市上城区莫干山路1418-41号1幢5层(上城科技工业基地)
主权项：	1.一种电动锁止装置，其特征是，包括固定于车架上的锁止机构(1)和固定于电池架上的锁止柱(2)，所述锁止机构(1)包括直流电机(3)、锁止滑块(4)、减速机(5)、螺纹丝杆(6)和第一限位开关(701)、第二限位开关(702)，其中减速机(5)的输入轴连接直流电机(3)，输出轴连接螺纹丝杆(6)，螺纹丝杆(6)的另一端螺纹连接锁止滑块(4)，锁止滑块(4)随螺纹丝杆(6)的转动前后移动锁紧或解锁所述锁止柱(2)。 2.根据权利要求1所述的电动锁止装置，其特征是，所述锁止柱(2)为工字形结构，工字形结构的中间部分和两端之间连接为弧面过渡。 3.根据权利要求1所述的电动锁止装置，其特征是，所述锁止滑块(4)包括上滑块(401)、承重橡胶块(402)、下滑块(403)，其中承重橡胶块(402)设置于上滑块(401)和下滑块(403)之间，承重橡胶块(402)的宽度较上滑块(401)和下滑块(403)的宽度窄。 4.根据权利要求3所述的电动锁止装置，其特征是，所述上滑块(401)、承重橡胶块(402)、下滑块(403)均为U形结构且平行叠加设置。 5.根据权利要求3或4所述的电动锁止装置，其特征是，所述锁止滑块(4)的三个边夹持锁止柱(2)工字形结构中间部分。 6.根据权利要求3所述的电动锁止装置，其特征是，所述上滑块(401)“U”形结构的任一端，包括平面a(404)、斜面b(405)和平面c(406)，斜面b(405)连接平面a(404)和平面c(406)，斜面b(405)与水平面间的夹角为锐角；斜面b(405)位于上滑块(401)末端的部分向外侧弯曲延伸构成“喇叭形”的弧面d(407)。 7.根据权利要求1所述的电动锁止装置，其特征是，所述锁止机构(1)还包括限位橡胶块a(801)和限位橡胶块b(802)，其中限位橡胶块a(801)设置于锁止滑块(4)U形结构内侧，限位橡胶块b(802)设置于锁止滑块(4)U形结构开口一端。 8.根据权利要求1所述的电动锁止装置，其特征是，所述第一限位开关(701)和第二限位开关(702)安装在螺纹丝杆(6)的下方，并且沿螺纹丝杆(6)长度方向排列。
所属类别：	实用新型