专利名称: |
电梯驱动装置 |
摘要: |
本实用新型涉及电梯领域,公开了电梯驱动装置,包括立柱(4)和滑动组件(1),立柱(4)上设有齿条(5),滑动组件(1)上设有减速机(3),减速机(3)连接有驱动轴(9),驱动轴(9)上设有齿轮(10),齿轮(10)与齿条(5)啮合,减速机(3)通过驱动轴(9)带动齿轮(10)在齿条(5)上移动,还包括刹车机构,刹车机构包括相互配合的刹车制动器(7)和刹车盘(8),滑动组件(1)上设有刹车制动器(7),齿轮(10)与刹车盘(8)连接。本实用新型具有能减速轿厢、结构稳定、提升电梯安全性的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州安比达电气有限公司 |
发明人: |
李民 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821915308.9 |
公开号: |
CN209143462U |
代理机构: |
浙江杭知桥律师事务所 |
代理人: |
王梨华;陈丽霞 |
分类号: |
B66B11/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B11 |
申请人地址: |
311106 浙江省杭州市余杭区钱江经济开发区顺风路536号22幢 |
主权项: |
1.电梯驱动装置,包括立柱(4)和滑动组件(1),其特征在于:立柱(4)上设有齿条(5),滑动组件(1)上设有减速机(3),减速机(3)连接有驱动轴(9),驱动轴(9)上设有齿轮(10),齿轮(10)与齿条(5)啮合,减速机(3)通过驱动轴(9)带动齿轮(10)在齿条(5)上移动,还包括刹车机构,刹车机构包括相互配合的刹车制动器(7)和刹车盘(8),滑动组件(1)上设有刹车制动器(7),齿轮(10)与刹车盘(8)连接。 2.根据权利要求1所述的电梯驱动装置,其特征在于:滑动组件(1)上设有支架(6),支架(6)上设有刹车制动器(7),滑动组件(1)上设有带座轴承(11),驱动轴(9)依此穿过齿轮(10)和带座轴承(11)后与刹车盘(8)连接。 3.根据权利要求1所述的电梯驱动装置,其特征在于:还包括电机(2),减速机(3)包括蜗杆(301)和涡轮(302),蜗杆(301)与涡轮(302)啮合,电机(2)通过蜗杆(301)带动涡轮(302)转动。 4.根据权利要求3所述的电梯驱动装置,其特征在于:减速机(3)还包括输入套筒(303)和输出套筒(304),电机(2)通过输入套筒(303)带动蜗杆(301)转动,蜗杆(301)通过涡轮(302)带动输出套筒(304)转动,输出套筒(304)与驱动轴(9)连接。 5.根据权利要求1所述的电梯驱动装置,其特征在于:滑动组件(1)包括滑动板(101)和固定架(102),滑动板(101)在立柱(4)上滑动,滑动板(101)上设有固定架(102),固定架(102)上设有减速机(3)。 6.根据权利要求5所述的电梯驱动装置,其特征在于:滑动板(101)包括底板(1012)和侧板(1011),底板(1012)两端设有侧板(1011),侧板(1011)上设有滑轮(103),立柱(4)为H型钢,滑轮(103)沿H型钢上下滑动。 |
所属类别: |
实用新型 |