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航道和双突堤条件下波浪传播变形规律研究
| 论文题名： | 航道和双突堤条件下波浪传播变形规律研究 |
| 关键词： | 双突堤;航道;波浪传播;数值模拟;物理模拟;变形规律 |
| 摘要： | 本文研究了波浪从不同的角度入射通过人工挖深航道时的传播变形规律、开挖航道对航道附近水域水工结构物设计波浪要素及港内泊稳条件的影响.1)大窑湾物理模型试验结果表明航道的开挖对波浪传播变形产生很大的影响,5-6倍波长范围内,波高的变化可达20-30﹪.2)建立了基于经典Boussinesq方程的波浪数学模型,通过将单纯绕射情况下的数值计算结果与物理试验结果进行比较,验证了数值计算方法和边界处理的可靠性.3)分别研究了双突堤的口门宽度、波浪入射角、航道水深、航道宽度、航道边坡、波浪的方向分布等因素对港内波浪传播变形的影响.4)研究了航道各尺度及波浪入射角对航道附近水域水工结构物设计波浪要素的影响规律.结果表明,航道本身各尺度对防波堤设计波浪要素的影响规律与港内情况相似,而波浪入射角则不同,当波浪以小角度入射时,堤前波浪聚集在背浪侧,而港内波浪大都在航道的迎浪侧聚集.5)数值计算了大窑湾水域的波浪分布情况,结果对工程设计有一定的参考价值. |
| 作者： | 刘爱珍 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 张宁川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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