原文传递
钢管混凝土拱桥拱肋吊装中的拱轴线形控制
| 论文题名： | 钢管混凝土拱桥拱肋吊装中的拱轴线形控制 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;卡尔曼滤波法;前进分析法;纠偏终点控制;拱轴线型 |
| 摘要： | 本文针对钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中的如何对拱轴线形进行控制所作的主要工作如下:1.以武汉市江汉三桥为工程实例,系统分析了在拱肋吊装过程中,可能对拱轴线型产生影响的主要因素,如拱肋上横撑的联接作用、扣索自重产生的几何非线性问题、塔架水平位移以及扣索张拉伸长量等等所造成的影响.2.如何对上述因素进行合理的简化,使其在施工控制计算中简单可行,及如何消除或减少这些因素在施工过程中所造成的偏差.3.计算出各节段吊装过程中所需的扣索索力值和拱端预拱度.4.针对实际施工过程中的扣索索力和拱端挠度实测值与理论值之间的偏差,通过卡尔曼滤波法对扣索索力进行调整,使其与理想状况相符. |
| 作者： | 沈健 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 冯仲仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
