专利名称: |
一种线束支撑装置 |
摘要: |
一种线束支撑装置,包括支撑筒和支脚,支脚两端分别连接支撑筒和车身钣金,支撑筒包括筒体、上盖和位于筒体两端的两组定位部件,上盖配合盖在筒体上方,和筒体形成内部具有空腔的套筒结构,定位部件包括多个定位扣、多个卡紧扣和定位带,多个定位扣和多个卡紧扣均匀间隔布置在筒体的端面,线束穿过并搭设在所述空腔内,定位带穿过一定位扣和一卡紧扣,架设在线束上方。本实用新型多根线束的重量被支撑、不会对线束连接器作用下拉力、线束与支撑装置相对固定、支撑装置不影响线束走向、支撑装置高度可调。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湘潭时代线束有限公司 |
发明人: |
郑曦霞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821748333.2 |
公开号: |
CN209142056U |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
411100 湖南省湘潭市九华经开区奔驰路1号 |
主权项: |
1.一种线束支撑装置,其特征在于,包括支撑筒(1)和支脚(2),支脚(2)两端分别连接支撑筒(1)和车身钣金,支撑筒(1)包括筒体(11)、上盖(12)和位于筒体(11)两端的两组定位部件,上盖(12)配合盖在筒体(11)上方,和筒体(11)形成内部具有空腔的套筒结构,定位部件包括多个定位扣(13)、多个卡紧扣(14)和定位带(15),多个定位扣(13)和多个卡紧扣(14)均匀间隔布置在筒体(11)的端面,线束(3)穿过并搭设在所述空腔内,定位带(15)穿过一定位扣(13)和一卡紧扣(14),架设在线束(3)上方。 2.根据权利要求1所述的线束支撑装置,其特征在于:筒体(11)包括筒体壁(111),筒体壁(111)为一有轴向缺口的圆筒,筒体壁(111)的横截面为扇环,扇环所对应的中心角大于180°。 3.根据权利要求2所述的线束支撑装置,其特征在于:筒体(11)还包括多个卡扣(112),多个卡扣(112)均匀间隔设于筒体壁(111)所述缺口两边的外侧面上,上盖(12)包括多个卡孔(122),多个卡扣(112)和多个卡孔(122)分别配合卡接。 4.根据权利要求1所述的线束支撑装置,其特征在于:定位扣(13)带有通孔,所述通孔的长度方向为通孔所在筒体壁(111)横截面的切线方向。 5.根据权利要求1所述的线束支撑装置,其特征在于:卡紧扣(14)包括锁孔和锁扣,锁孔包括第一锁孔(141)和第二锁孔(142),第一锁孔(141)的两端连通,第二锁孔(142)与第一锁孔(141)中部连通,锁扣包括锁止键(143),锁止键(143)滑设于第二锁孔(142)。 6.根据权利要求5所述的线束支撑装置,其特征在于:第一锁孔(141)的长度方向为其所在筒体壁(111)横截面的切线方向。 7.根据权利要求5所述的线束支撑装置,其特征在于:第二锁孔(142)的两端分别为第一开口和第二开口,第一开口的外径大于第二开口的外径,所述第一开口和第一锁孔(141)的中部连通。 8.根据权利要求7所述的线束支撑装置,其特征在于:锁扣还包括弹簧(144)和拉杆(145),拉杆(145)穿过所述第二开口,拉杆(145)连接并带动锁止键(143)在第二锁孔(142)内滑动,弹簧(144)位于第二锁孔(142)内,套接于所述拉杆(145)外部,弹簧(144)两端分别连接第二锁孔(142)内壁和锁止键(143)。 9.根据权利要求1所述的线束支撑装置,其特征在于:支脚(2)设有至少一个,支脚(2)包括支撑杆(21)和固定板(22),支撑杆(21)两端分别连接支撑筒(1)和固定板(22)。 10.根据权利要求9所述的线束支撑装置,其特征在于:支撑杆(21)为长度可调的伸缩杆。 |
所属类别: |
实用新型 |