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原文传递一种前轮罩组件

专利名称：	一种前轮罩组件
摘要：	本实用新型公开一种前轮罩组件，包括前减震支柱上定位器和轮罩本体，所述前减震支柱上定位器右侧部由上至下铅垂延伸设置有至少一个平面搭接面，所述前减震支柱上定位器通过所述平面搭接面面接触固定连接于所述轮罩本体左侧部，所述轮罩本体前侧固定连接于前围板上。本实用新型的一种前轮罩组件提升了前减震支柱上定位器与轮罩本体之间连接精度；提升前轮罩组件整体结构防腐性能，避免了搭接区域锈蚀问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	苟金远;李忠和;李书阳;刘烨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821601038.4
公开号：	CN209142246U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种前轮罩组件，其特征在于：包括前减震支柱上定位器(1)和轮罩本体(2)，所述前减震支柱上定位器(1)右侧部由上至下铅垂延伸设置有至少一个平面搭接面(11)，所述前减震支柱上定位器(1)通过所述平面搭接面(11)面接触固定连接于所述轮罩本体(2)左侧部，所述轮罩本体(2)前侧固定连接于前围板(3)上。 2.根据权利要求1所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前减震支柱上定位器(1)右侧部由上至下铅垂延伸设置有三个所述平面搭接面(11)。 3.根据权利要求1所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前减震支柱上定位器(1)前侧部和后侧部至少一侧上由上至下铅垂延伸设置有至少一条第一筋条(12)，所述前减震支柱上定位器(1)通过所述第一筋条(12)固定连接于所述轮罩本体(2)前侧部和后侧部。 4.根据权利要求3所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前减震支柱上定位器(1)前侧部和后侧部上均由上至下铅垂延伸设置有至少一条所述第一筋条(12)。 5.根据权利要求4所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前减震支柱上定位器(1)前侧部和后侧部上下均设置有三条所述第一筋条(12)。 6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前减震支柱上定位器(1)上部中心向外等角度延伸有至少一个第二筋条(13)。 7.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述轮罩本体(2)和所述前围板(3)之间设置有前轮罩板支撑板(4)，所述前轮罩板支撑板(4)左端固定连接于所述轮罩本体(2)前侧，所述前轮罩板支撑板(4)右端固定连接于所述前围板(3)上。 8.根据权利要求7所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前轮罩板支撑板(4)上横向设置有至少一个第三筋条(41)。 9.根据权利要求7所述的一种前轮罩组件，其特征在于：所述前轮罩板支撑板(4)左侧向左延伸设置有第一翻边(42)，所述前轮罩板支撑板(4)右侧向右延伸设置有第二翻边(43)，所述前轮罩板支撑板(4)左侧通过所述第一翻边(42)固定连接于所述轮罩本体(2)前侧，所述前轮罩板支撑板(4)右端通过所述第二翻边(43)固定连接于所述前围板(3)上。
所属类别：	实用新型