详情

原文传递防飞溅雨帘总成和工程车辆

专利名称：	防飞溅雨帘总成和工程车辆
摘要：	本公开涉及一种防飞溅雨帘总成和工程车辆，其中，该防飞溅雨帘总成包括雨帘本体(1)和安装支架(2)，该安装支架(2)包括用于连接到车架上的支架主体(21)，以及设置在该支架主体(21)上且用于固定所述雨帘本体(1)的隔板(22)。通过安装支架代替现有技术中的挡泥板，使得雨帘本体依托于本安装支架，所需安装空间较小且结构简单，方便雨帘本体的安装，以能够满足车轴间距较小的多轴车型的雨帘的安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	陈振冬;甘盛;周天宝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821355604.8
公开号：	CN209142249U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	桑传标;陈庆超
分类号：	B62D25/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
主权项：	1.一种防飞溅雨帘总成，其特征在于，包括雨帘本体(1)和安装支架(2)，该安装支架(2)包括用于连接到车架上的支架主体(21)，以及设置在该支架主体(21)上且用于固定所述雨帘本体(1)的隔板(22)。 2.根据权利要求1所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述支架主体(21)包括用于连接到所述车架上的固定板(211)以及设置在该固定板(211)上的防护板(212)，该防护板(212)从所述固定板(211)的外侧朝向下延伸，且所述隔板(22)至少连接到所述固定板(211)上。 3.根据权利要求2所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述隔板(22)连接到所述固定板(211)和所述防护板(212)上，且具有用于连接到所述固定板(211)上的第一侧边(221)和用于连接到所述防护板(212)上的第二侧边(222)，所述固定板(211)远离所述防护板(212)的一端向下翻折形成有加强翻边(7)，所述第一侧边(221)位于所述隔板(22)的长度方向延伸的中心线上，且从所述隔板(22)接近所述防护板(212)的一端端部延伸至所述加强翻边(7)，所述第二侧边(222)位于所述防护板(212)的长度方向延伸的中心线上，且从所述防护板(212)接近所述固定板(211)的一端端部延伸至所述防护板(212)的另一端端部，且不凸出于所述防护板(212)。 4.根据权利要求2或3所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述固定板(211)和所述防护板(212)之间通过过渡板(213)连接。 5.根据权利要求2所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述固定板(211)的上表面设置有四个用于连接到所述车架上的连接件(3)，所述四个连接件(3)两两对称布置于所述固定板(211)的长度方向延伸的两侧边上，且每个所述连接件(3)形成为L形，并具有固定连接到固定板(211)上的第一连接板(31)和用于连接到所述车架且向上延伸的第二连接板(32)，所述第二连接板(32)上沿上下方向开设有调节长孔(321)。 6.根据权利要求2、3或5所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述固定板(211)上开设有两组对称布置的减重孔(4)，每组所述减重孔(4)包括三个，且该三个减重孔(4)沿所述固定板(211)的长度方向均匀间隔布置。 7.根据权利要求2所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述固定板(211)的下表面平行间隔设置有两个加强筋(5)，且该两个加强筋(5)分别沿所述固定板(211)的长度方向设置。 8.根据权利要求2所述的防飞溅雨帘总成，其特征在于，所述防护板(212)形成为倒酒瓶状。 9.一种工程车辆，其特征在于，包括车架和安装到该车架上的根据权利要求1-8中任意一项所述的防飞溅雨帘总成。 10.根据权利要求9所述的工程车辆，其特征在于，还包括设置到所述车架上的走台板(6)，所述安装支架(2)通过所述走台板(6)连接到所述车架，所述支架主体(21)安装到所述走台板(6)上，且所述隔板(22)位于相邻设置的两个车轮之间。
所属类别：	实用新型