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原文传递一种抗变形防沉降的道路宽边井圈结构

专利名称：	一种抗变形防沉降的道路宽边井圈结构
摘要：	本发明公开一种防沉降抗变形的道路宽边井圈结构，包括井圈结构主体1、注浆孔道9、井周加固铺面10、井圈筒体底部间隙密封圈12及相应实施方法等。本发明提出的井圈结构主体1包括盖体2、井圈筒体3、井周传载板4、气‑液流动区隔肋5、加劲肋6、注浆孔7和排气孔8等。通过井圈结构主体1、注浆孔道9和井圈筒体底部间隙密封圈12能够实现向井周道路铺面的有压渗流注浆作业，形成井周加固铺面10。本发明能够解决或预防道路井井口（圈）和井周发生沉降、沉陷和倾斜等病害。本发明经济可行，其不仅可用于新建道路井，也可用于已有道路井的病害处治。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山加林工程项目管理有限公司
发明人：	吴加林;马国华;吴小进;张佳音;王为忠;王植标;邢楠楠;印军;颛孙硕恩;吴勇林;孙晋;王鲸;丁伟明;武邵峰;张小飞;吴怀睿;张松;王行强;孙建华;徐龙;李望舒
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910332110.0
公开号：	CN110042870A
代理机构：	上海正旦专利代理有限公司
代理人：	张磊
分类号：	E02D29/14(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山开发区黄河南路323号新鼎岸商务大厦1401室
主权项：	1.一种抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，所述道路宽边井圈结构位于道路面层（14）上部，其顶面与道路面层（14）表面齐平，道路面层（14）下方依次是井圈底部基层或卸载板（15）和道路其他结构层（16）, 道路宽边井圈结构包括井圈结构主体（1）、注浆孔道（9）、井周加固铺面（10）和井圈筒体底部间隙密封圈（12），其特征在于：所述的井圈结构主体（1）由盖体（2）、井圈筒体（3）、井周传载板（4）、气-液流动区隔肋（5）和加劲肋（6）组成，所述盖体（2）为分离式或与井圈筒体（3）或井周传载板（4）铰联；所述井周传载板（4）为环形板，布置于井圈筒体（3）顶，且位于道路面层（14）上部，其内周或近内周处与井圈筒体（3）连接，顶面与道路面层（14）表面齐平；井周传载板（4）底布置有气-液流动区隔肋（5）和加劲肋（6）；井周传载板（4）上设有穿透该井周传载板（4）的注浆孔（7）和排气孔（8）；井周加固铺面（10）是通过有压渗透注浆作业的方法形成，其位于井圈结构主体（1）周围，分布深度范围为路表至道路面层（14）内、井圈底部基层或卸载板（15）顶或道路其他结构层（16）顶；注浆孔道（9）用于控制注浆深度和浆液水平扩散范围；所述注浆孔道（9）是在注浆孔（7）的位置，向井周路面铺筑层内部开出的孔道；所述注浆孔道（9）最深不超过井圈底部基层或卸载板（15）顶面；井圈筒体（3）底部与道路面层（14）侧壁或井圈底部基层或卸载板（15）侧壁之间设置井圈筒体底部间隙密封圈（12）。 2.根据权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，其特征在于：所述注浆孔（7）用于注入浆液，相邻注浆孔（7）与井周传载板（4）形心的平面夹角θ1范围为20°-180°；所述排气孔（8）用于形成渗流压差和排除注浆过程中铺筑层内的气体、液体或多余浆液；相邻排气孔（8）与井周传载板（4）形心的平面夹角θ2范围为10°-180°；两个相邻的注浆孔（7）对应的平面夹角θ1之间至少设1个排气孔（8）。 3.根据权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，其特征在于：所述气-液流动区隔肋（5）控制浆液流动路径与范围，并兼具增强井周传载板（4）刚度的效果，当气-液流动区隔肋（5）数量不为0时，其与井周传载板（4）采用一体成型或焊接方式连接；所述气-液流动区隔肋（5）向铺面材料插入深度0.5~10.0cm；当所述气-液流动区隔肋（5）数量超过1时，相邻的气-液流动区隔肋（5）的夹角θ3至少为15°，并不超过180°。 4.根据权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，其特征在于：所述的加劲肋（6）用于增强井周传载板（4）刚度，加劲肋（6）上设置气-液流动孔或槽口（11）。 5.根据权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，其特征在于：所述井圈筒体底部间隙密封圈（12）用于防止浆液流失；所述井圈筒体底部间隙密封圈（12）的材料为密封材料或弹性密封圈；所述的密封材料包括但不限于水泥砂浆、乳化沥青、沥青、聚合物或土工织物中任一种；所述弹性密封圈包括但不限于橡胶、树脂、聚氨酯或塑料等材质的密封圈中任一种。 6.根据权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构，其特征在于：所述井圈筒体（3）的高度至少为4cm，且不超过60cm；所述井周传载板（4）外边界为圆形或多边形，内边界为圆形或多边形；所述气-液流动区隔肋（5）设置数量为0-24道；所述加劲肋（6）的设置数量为0-24道。 7.一种如权利要求1所述的抗变形防沉降的道路宽边井圈结构的实施方法，其特征在于具体步骤如下：（1）、安装井圈结构主体（1），将井圈结构主体（1）安装至道路面层（14）预留的井口处；（２）、填塞密封井圈筒体（3）底部外侧与路面铺筑层之间的间隙，具体为：采用密封材料或弹性密封圈填塞密封井圈筒体（3）底部与井周道路面层（14）、井圈底部基层或卸载板（15）或道路其他结构层（16）的侧面的间隙；（３）、注浆孔道（9）的引孔，在注浆孔（7）位置向道路面层（14）内引注浆孔道（9），引孔深度为至道路面层（14）内部或至井圈底部基层或卸载板（15）顶面，引孔后用压力水或压缩空气清理孔周及孔内部；（４）、井周注浆作业包括井周注浆和养护；单个注浆孔（7）的注浆作业包括1~4次井周注浆和养护的循环；井周注浆，是利用注浆孔（7），依次对单个或数个注浆孔（7）注入浆液，使浆液通过有压渗流进入井周道路面层（14）内部、道路面层（14）与井圈筒体（3）侧壁的间隙或井圈底部基层或卸载板（15）与井圈筒体（3）侧壁的间隙；浆液流入注浆孔（7）的压力为0.01MPa~1.00MPa；所述浆液为水泥浆、乳化沥青浆液、高聚物浆液、以上浆液的改性物、以上浆液的混合物或改性混合物中任一种；所述养护的持续时间为0.5~24h。
所属类别：	发明专利