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原文传递一种山区公路施工用斜坡加固网

专利名称：	一种山区公路施工用斜坡加固网
摘要：	本实用新型提供一种山区公路施工用斜坡加固网。所述山区公路施工用斜坡加固网包括固定网；卷边机构；孔洞；夹持机构，所述夹持机构包括上夹板、下夹板、连接板、转轴、扭力弹簧及扩张板；推动机构，所述推动机构包括压板、固定板、压柱、支撑板及弹簧，所述上夹板底部的所述扩张板的底部焊接侧面呈“L”形结构的所述固定板，呈倒“T”形结构的所述压柱贯穿所述固定板的底部与侧面呈平行四边形结构的所述压板焊接，所述压板与所述固定板之间的所述压柱的侧壁缠绕所述弹簧，所述下夹板一端的所述扩张板的表面相对所述压柱的底部焊接有所述支撑板；驱动机构。本实用新型提供的山区公路施工用斜坡加固网节约成本，对斜坡的保护效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江佳途勘测设计有限公司
发明人：	潘翔;季凯凯;吴秋云;兰祎俊;杨丽丽
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822012466.X
公开号：	CN209144844U
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	E02D17/20(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	323000 浙江省丽水市莲都区万象街道水南综合大楼
主权项：	1.一种山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，包括：固定网；卷边机构，所述卷边机构固定于所述固定网的侧面；孔洞，所述孔洞形成于所述固定网的表面；夹持机构，所述夹持机构固定连接于所述固定网的一端，所述夹持机构包括上夹板、下夹板、连接板、转轴、扭力弹簧及扩张板，所述固定网的顶面、底面相对设有所述上夹板、所述下夹板，所述上夹板的底面、所述下夹板的表面边沿处相对设有所述连接板，所述上夹板底面的两个所述连接板位于所述下夹板表面边沿处的两个所述连接板之间，所述位于所述上夹板底面的两个所述连接板与所述下夹板表面边沿处的两个所述连接板之间通过所述转轴转动连接，所述转轴的表面缠绕所述扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端固定于所述上夹板的底部，所述扭力弹簧的另一端固定于所述下夹板的表面，所述上夹板、所述下夹板的一端均焊接截面呈弧形结构的所述扩张板；推动机构，所述推动机构设于两个所述扩张板之间，所述推动机构包括压板、固定板、压柱、支撑板及弹簧，所述上夹板底部的所述扩张板的底部焊接侧面呈“L”形结构的所述固定板，呈倒“T”形结构的所述压柱贯穿所述固定板的底部与侧面呈平行四边形结构的所述压板焊接，所述压板与所述固定板之间的所述压柱的侧壁缠绕所述弹簧，所述下夹板一端的所述扩张板的表面相对所述压柱的底部焊接有所述支撑板；驱动机构，所述驱动机构安装于所述固定板，所述驱动机构的一端与所述压板的顶部抵触。 2.根据权利要求1所述的山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，所述夹持机构还包括卡齿，所述上夹板的底面、所述下夹板的顶面等距交错设有呈三棱柱形结构的所述卡齿。 3.根据权利要求1所述的山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，所述卷边机构包括第一固定布、若干第二固定布、固定环及连接孔，所述固定网的侧面固定于所述第二固定布的内部，所述固定网的一端固定于所述第一固定布的内部，所述第一固定布的两端分别与两个所述第二固定布的一端固定连接，所述第一固定布、所述第二固定布的表面均等距开设所述连接孔，若干所述固定环均固定于所述第一固定布、所述第二固定布表面的所述连接孔。 4.根据权利要求1所述的山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，所述驱动机构包括推柱及螺杆，所述固定板的侧壁螺纹连接所述螺杆，所述螺杆与所述推柱的截面呈“十”字形结构，位于所述压板顶部的所述螺杆的端部焊接呈圆台形结构的所述推柱，所述推柱的底面与所述压板的顶面平行且抵触。 5.根据权利要求4所述的山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，所述驱动机构还包括螺帽、固定球、固定孔及绳索，所述螺杆背离所述推柱的一端焊接所述固定球，所述固定球的侧壁开设所述固定孔，所述绳索贯穿所述固定孔的内部，位于所述固定球一侧的所述螺杆的表面螺纹连接所述螺帽。 6.根据权利要求1所述的山区公路施工用斜坡加固网，其特征在于，所述支撑板长方体结构，且所述支撑板的宽度大于所述压柱的底部直径。
所属类别：	实用新型