详情

原文传递动力电池组的检测维护方法

专利名称：	动力电池组的检测维护方法
摘要：	本发明公开了动力电池组的检测维护方法，包括初步检测——电压测试——内部器械检测——充电维护，具体步骤如下：S1.初步检测：专业检测人员或者车主通过眼睛直接观察汽车底部动力电池组的状态；S2.电压测试：将动力电池组的充电接口通过线路与电压测量仪连接，电压测量仪测量动力电池组内部的电压；S3.内部器械检测：使用电池组内部测量器检测电池箱体内部二次回路、电芯和电池的储电量，判断电池组内部的器械损坏程度；S4.充电维护：使用维护机构对动力电池组充电过程中进行维护。该维护机构使用方便，能适应不同的车辆，且使用中稳定性能好，不易发生滑动，能对充电中的电池进行维护，保持电池处在适应的温度中，能安全的进行充电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	陈林龙
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910233114.3
公开号：	CN110040035A
代理机构：	北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	胡剑辉
分类号：	B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	317299 浙江省台州市天台县赤城街道赤城路568号绿佳新能源有限公司
主权项：	1.动力电池组的检测维护方法，其特征在于，包括初步检测——电压测试——内部器械检测——充电维护，具体步骤如下： S1.初步检测：专业检测人员或者车主通过眼睛直接观察汽车底部动力电池组的状态，外部的损坏状况和变形的情况，初步判断电池组的损坏情况； S2.电压测试：将动力电池组的充电接口通过线路与电压测量仪(40)连接，电压测量仪(40)测量动力电池组内部的电压，将测量电压与标准电压对比，判断电池的状态； S3.内部器械检测：使用电池组内部测量器检测电池箱体内部二次回路、电芯和电池的储电量，判断电池组内部的器械损坏程度； S4.充电维护：使用维护机构对动力电池组充电过程中进行维护，动力电池组充电时，维护机构的两端分别放置在汽车底部的两侧，根据汽车的宽度，电动伸缩柱(13)带动一端的固定板(10)向汽车一侧移动，直至维护机构的长度与汽车的宽度相匹配；长度调整好后，根据实际的需要将两侧的侧板(6)通过底部的插头(35)插接固定在固定板(10)的顶部一端，两端的侧板(6)与汽车的底部两侧卡接；拧动调节螺栓(30)，调节螺栓(30)在侧板(6)的内部转动，推板(32)随着调节螺栓(30)的移动而发生位置的改变，与汽车底部的侧面紧密的接触，维护机构稳定的与汽车固定连接；维护机构顶部的安装板(8)与汽车下方的动力电池组的底部接触，两端的温度传感器(37)与动力电池组接触，测量电池组的温度，并将测量温度数值传送到和控制柜(2)的内部，控制柜(2)的内部中央处理器进而通过通讯箱(7)将数据发送给车主的移动终端，根据温度传感器(37)测的电池组温度数值，通过开关(36)启动电热板(38)或者风机(39)工作，对电池组进行加热或者降温。 2.根据权利要求1所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于，S4中维护机构包括两侧的边缘板(1)和若干个安装板(8)，两个边缘板(1)的两端之间均焊接有固定板(10)，两个固定板(10)相远离的一端均卡接有侧板(6)，侧板(6)的底部两侧均焊接有纵向设置的连接板(16)，连接板(16)的底部连接有两组插头(35)，固定板(10)与侧板(6)的连接处设置有若干个插孔，且连接板(16)通过插头(35)插接插孔；其中，两个侧板(6)相对立的一侧均平行连接有推板(32)，推板(32)的一端上部连接有水平设置的调节螺栓(30)，调节螺栓(30)与推板(32)的连接处安装处轴承(31)，且调节螺栓(30)的一端贯穿侧板(6)并与侧板(6)螺纹连接，推板(32)的两端底部均水平连接有定位杆(33)，定位杆(33)活动贯穿侧板(6)。 3.根据权利要求2所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于，所述边缘板(1)由若干个插接板(12)相互卡接而成，相邻的两个插接板(12)之间通过连接杆(19)连接，插接板(12)的内部中端沿长度方向设置有穿孔(21)，穿孔(21)的下方两侧均沿长度方向设置有卡槽(27)，插接板(12)顶部沿长度方向设置有滑动槽(18)，滑动槽(18)的内部安装有螺栓杆(23)，螺栓杆(23)的外部螺纹连接有螺母板(22)，螺栓杆(23)呈倒“T”形设置，螺栓杆(23)的顶部连接有吸盘(17)，吸盘(17)的顶部边缘固定连接有磁铁(25)，磁铁(25)的顶部边缘连接有橡胶垫(24)，吸盘(17)的底部两侧分别连接有进气管和排气管，且进气管和排气管与吸盘(17)的连接处均安装有单向阀；其中，连接杆(19)的两侧中部均沿长度方向连接有卡板(20)，顶部两端均连接有纵向设置的防脱杆(28)，防脱杆(28)卡接在滑动槽(18)的内部，且防脱杆(28)的顶部与滑动槽(18)的顶部相平齐，卡板(20)卡接在卡槽(27)的内部。 4.根据权利要求2所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于，两侧所述边缘板(1)之间均匀连接有若干个安装板(8)，每个安装板(8)两端均卡接在插接板(12)的外部，安装板(8)两端的内部和插接板(12)的顶端靠近内部一侧均设置有螺孔(11)，安装板(8)和插接板(12)通过端部的螺孔(11)和螺杆连接；其中，安装板(8)的顶部均匀安装有若干个风机(39)和电热板(38)，顶部两端均安装有温度传感器(37)，安装板(8)的一端安装有两组开关(36)，且一端的安装板(8)的侧面安装有电压侧量仪(40)。 5.根据权利要求2所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于，两个所述边缘板(1)的底部中端连接有横板(3)，两个固定板(10)的底部中端连接有缓冲板(9)，缓冲板(9)由三段构成，相邻两段之间通过转动接头(14)连接，转动接头(14)的内部安装有回位弹簧，且缓冲板(9)的中部和两端的底部均连接有纵向设置的插杆(15)，缓冲板(9)的两端通过插杆(15)转动连接固定板(10)，中部通过插杆(15)转动连接横板(3)。 6.根据权利要求2所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于,两个所述固定板(10)中部之间安装有水平设置的电动伸缩柱(13)，固定板(10)的两侧均连接有若干个滑块(29)，插接板(12)的侧面中部沿长度方向焊接有滑动杆(26)，滑块(29)卡接在滑动杆(26)的外部。 7.根据权利要求2所述的动力电池组的检测维护方法，其特征在于,一侧所述边缘板(1)的两端分别安装有电池箱(5)和控制柜(2)，另一侧的边缘板(1)的两端分别安装有通讯箱(7)和气泵箱(41)，通讯箱(7)、气泵箱(41)和控制柜(2)以及电动伸缩柱(13)均与电池箱(5)呈电性连接，气泵箱(41)内部的若干个气泵通过管道连接进气管和排气管，控制柜(2)电性连接气泵箱(41)；其中，通讯箱(7)、气泵箱(41)、控制柜(2)和电池箱(5)的外部尺寸相同，且底部中端均连接有竖直设置的伸缩杆(4)，伸缩杆(4)由上下两部分组成，上部套装在下部的内部，且上部的底端与下部底端之间连接有弹簧，且下部的外侧底端安装有滚轮(34)。
所属类别：	发明专利