详情

原文传递安全气囊系统及车辆

专利名称：	安全气囊系统及车辆
摘要：	本发明提供了一种安全气囊系统及车辆，涉及车辆安全领域。安全气囊系统包括安全气囊、控制单元、碰撞传感器和翻滚传感器。安全气囊设置于车辆内，用于保护乘员。控制单元与安全气囊相连，用于控制安全气囊的展开及排气。碰撞传感器用于产生碰撞信号，翻滚传感器用于产生翻滚信号。控制单元配置成根据检测到的碰撞信号和/或翻滚信号控制安全气囊展开并保持与接收到的信号相对应的预设时长后进行排气。由于每个信号对应的时长不同，可以使安全气囊既可以在车辆发生碰撞时使用，又可以在车辆发生翻滚时使用，以使同一安全气囊具有防碰撞和防翻滚两种功能，增加车内成员的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利汽车研究院有限公司
发明人：	尹高纪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910286733.9
公开号：	CN110040094A
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛峰;高钊
分类号：	B60R21/013(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	317000 浙江省台州市临海市城东闸头
主权项：	1.一种安全气囊系统，其特征在于，包括：安全气囊，设置于车辆内，用于保护乘员；用于产生碰撞信号的碰撞传感器；用于产生翻滚信号的翻滚传感器；控制单元，与所述安全气囊相连，且配置成根据检测到的碰撞信号和/或翻滚信号控制所述安全气囊展开并保持与接收到的信号相对应的预设时长后进行排气。 2.根据权利要求1所述的安全气囊系统，其特征在于，所述安全气囊包括：具有开口的袋体，所述袋体内限定有内腔；壳体，设置于所述袋体的开口处，用于封闭所述开口；所述壳体内设有向所述内腔充气的气体发生器、初始状态为关闭状态的排气阀门和用于开启所述排气阀门的排气执行器。 3.根据权利要求2所述的安全气囊系统，其特征在于，所述控制单元配置成在接收到碰撞信号后控制所述安全气囊展开并保持第一预设时长后启动所述排气执行器，以打开所述排气阀门。 4.根据权利要求3所述的安全气囊系统，其特征在于，所述控制单元还配置成：当所述排气阀门处于开启状态时，所述控制单元收到翻转信号后控制所述排气阀门关闭。 5.根据权利要求2所述的安全气囊系统，其特征在于，所述控制单元配置成在接收到翻转信号后控制所述安全气囊展开并保持第二预设时长后启动所述排气执行器，以打开所述排气阀门。 6.根据权利要求5所述的安全气囊系统，其特征在于，所述控制单元还配置成：当所述安全气囊展开并保持在展开状态的过程中，所述控制单元在收到碰撞信号后控制所述排气阀门打开。 7.根据权利要求2所述的安全气囊系统，其特征在于，所述控制单元配置成在同时接收到碰撞信号和翻滚信号后控制所述安全气囊展开并保持第一预设时长后启动所述排气执行器以打开所述排气阀门，并在所述排气阀门打开第三预设时长后重新关闭所述排气阀门。 8.根据权利要求1所述的安全气囊系统，其特征在于，在所述车辆的每个预设方向上均设置有至少一个所述安全气囊；其中所述预设方向包括车辆长度方向、车辆宽度方向、沿车辆X轴翻转方向、沿车辆Y轴翻滚方向和沿车辆Z轴翻滚方向。 9.根据权利要求2所述的安全气囊系统，其特征在于，所述排气阀门为转动式阀门结构，其包括：可绕轴旋转的转动门；设置在所述转动门上的动磁铁；与所述动磁铁相对设置且磁性相反的定磁铁；套设在定磁铁上的导磁体；以及围绕导磁体设置且与所述控制单元电性相连的线圈。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆上设有如权利要求1-9中任一项所述的安全气囊系统。
所属类别：	发明专利