详情

原文传递一种车辆外后视镜及车辆

专利名称：	一种车辆外后视镜及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车辆外后视镜及车辆，属于车辆技术领域。所述车辆外后视镜包括壳体、安装于所述壳体内部的驱动器和与所述驱动器连接的镜片总成，所述车辆外后视镜还包括镜片防抖动结构，所述镜片防抖动结构包括第一阻尼片，设置于镜片总成的朝向所述壳体内部的背面并朝所述壳体内部延伸；和第二阻尼片，设置于所述壳体靠近所述驱动器处，同时与所述第一阻尼片通过抵触的方式连接，以固定所述镜片防止其抖动。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述车辆外后视镜。本实用新型能牢固地固定住外后视镜镜片，有效防止车辆经过不平路段或者车辆本身发生振动时镜片的抖动，极大提升了车辆的行驶安全，增强顾客使用感受。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利控股集团有限公司
发明人：	王万里;雒飞虎;徐华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821499558.9
公开号：	CN209142017U
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛峰;康正德
分类号：	B60R1/06(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
主权项：	1.一种车辆外后视镜，包括壳体、安装于所述壳体内部的驱动器和与所述驱动器连接的镜片总成，其特征在于，还包括镜片防抖动结构，所述镜片防抖动结构包括：第一阻尼片，设置于镜片总成的朝向所述壳体内部的背面并朝所述壳体内部延伸；和第二阻尼片，设置于所述壳体靠近所述驱动器处，并抵接于所述第一阻尼片，以固定所述镜片防止其抖动。 2.根据权利要求1所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一阻尼片包括第一片状体和与所述第一片状体的外表面呈角度设置的凸起，所述第二阻尼片包括与所述第一片状体配合连接的第二片状体，所述第一片状体与所述第二片状体挤压接触；其中，所述凸起位于所述第一片状体与所述第二片状体之间。 3.根据权利要求2所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一片状体的用于与所述第二片状体配合的外表面和所述第二片状体的用于与所述第一片状体配合的内表面均为球面，且所述第一片状体的外表面所在球体的球心与所述第二片状体的内表面所在球体的球心重合。 4.根据权利要求3所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一阻尼片还包括用于支撑所述第一阻尼片的支撑片，所述支撑片以所述第一阻尼片为中心对称分布；且所述支撑片具有与所述第一阻尼片的球形外表面相匹配的支撑片外表面。 5.根据权利要求3或4所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一阻尼片的厚度在1.2mm～1.8mm之间，以使所述第一阻尼片具有良好的韧性。 6.根据权利要求3所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一片状体的外表面所在球体的球心与所述驱动器的旋转中心重合。 7.根据权利要求1所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一阻尼片由树脂材料制成，所述第二阻尼片由尼龙材料和玻璃纤维材料混制而成。 8.根据权利要求1所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述镜片总成与所述驱动器通过卡接连接，所述镜片总成包括依次连接的镜片、带双面胶的加热片或双面胶片和镜片托板，所述第一阻尼片设置于所述镜片托板处。 9.根据权利要求1所述的车辆外后视镜，其特征在于，所述第一阻尼片与所述镜片总成一体成型，所述第二阻尼片与所述壳体一体成型。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车辆外后视镜。
所属类别：	实用新型