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高速公路合流区交通模拟与评价研究
| 论文题名： | 高速公路合流区交通模拟与评价研究 |
| 关键词： | 高速公路;加速车道;评价管理;服务水平;交通模拟;公路管理 |
| 摘要： | 本文在大量实验调查数据的基础上,分析了匝道车辆汇入主路车流的三个状况,针对三种状况,建立了匝道车辆在主路车流不同交通负荷下的车流汇入概率模型、匝道车辆在加速车道上的行驶距离模型和算法;建立了合流区交通仿真模型,模拟了我国大部分公路很难观测到的大交通量下的合流运行,便于详细观察系统在各个时刻的状态.仿真模型可以模仿车辆在高速公路合流区运行时的合流、跟驰、等待、加速等各种行驶行为,得出车辆的速度、密度、排队和延误的大小,由此表现交通运行特征与其影响因素的数值关系;运用现场观测和计算机仿真模拟等方法,得出了我国高速公路合流区主路车流车头时距分布,确定了研究合流区服务水平的主要分布为负指数分布、2至3阶爱尔朗分布. |
| 作者： | 刘志玮 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 黄国青;王启 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西北工业大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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