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原文传递一种汽车防碰撞系统

专利名称：	一种汽车防碰撞系统
摘要：	本发明公开了一种汽车防碰撞系统，包括前侧显示屏、后侧显示屏、碰撞感应器、测距感应器、扬声器、紧急制动单元、信息接收器、信息处理器、中央控制器、主驾安全气囊和副驾安全气囊。本发明的有益效果是：碰撞感应器、测距感应器内置多块感应元件，且该感应元件由高纯度硅材料制作而成，且多块感应元件通过数据线呈并联连接，保证数据能够得到快速有效的处理，扬声器具有多层缠绕磁线圈。且该扬声器的扬声音量大于80分贝，防止在危险即将发生时无法快速有效的对使用者进行提醒，紧急制动单元采用ABS防抱死装置，且通过连接控制线由中央控制器进行直接控制，防止车辆在进行紧急制动时无法快速有效的进行制动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京润浩信息科技有限公司
发明人：	孙仪;徐继涵;李稳;蔡远祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910327871.7
公开号：	CN110040071A
代理机构：	南京君陶专利商标代理有限公司
代理人：	沈根水
分类号：	B60R1/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	210000 江苏省南京市鼓楼区燕江路58号409室
主权项：	1.一种汽车防碰撞系统，其特征在于：包括前侧显示屏（1）、后侧显示屏（2）、碰撞感应器（3）、测距感应器（4）、扬声器（5）、紧急制动单元（6）、信息接收器（7）、信息处理器（8）、中央控制器（9）、主驾安全气囊（10）和副驾安全气囊（11）；所述前侧显示屏（1）通过数据连接线串联连接在信息接收器（7）的连接端口上，所述后侧显示屏（2）通过数据连接线串联连接在信息接收器（7）的连接端口上，所述碰撞感应器（3）通过快速连接导线并联连接在信息接收器（7）上，所述测距感应器（4）通过快速链接导线并联连接在信息接收器（7）上，所述扬声器（5）通过数据连接线分别串联连接在信息接收器（7）和中央控制器（9）的连接端口上，所述紧急制动单元（6）通过数据连接线串联连接在中央控制器（9）的连接端口上，所述信息接收器（7）通过快速数据传输线串联连接在信息处理器（8）的连接端口上，所述信息处理器（8）通过快速数据传输线串联连接在中央控制器（9）的连接端口上，所述中央控制器（9）通过数据连接线并联连接着主驾安全气囊（10）和副驾安全气囊（11），所述主驾安全气囊（10）和副驾安全气囊（11）呈对称式通过导线与中央控制器（9）并联连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统，其特征在于：所述前侧显示屏（1）和后侧显示屏（2）的显示屏为IPS型号的显示屏，且该显示屏具有多种色彩调节模式并可对亮度进行自由调节设置。 3.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统，其特征在于：所述碰撞感应器（3）、测距感应器（4）内置多块感应元件，且该感应元件由高纯度硅材料制作而成，且多块感应元件通过数据线呈并联连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统，其特征在于：所述扬声器（5）具有多层缠绕磁线圈，且该扬声器（5）的扬声音量大于80分贝。 5.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞系统，其特征在于：所述紧急制动单元（6）采用ABS防抱死装置，且通过连接控制线由中央控制器（9）进行直接控制。 6.一种汽车防碰撞系统的使用方法，其特征在于：其使用方法由以下几个步骤构成：步骤A，前侧显示屏（1）、后侧显示屏（2）、碰撞感应器（3）、测距感应器（4）将数据通过数据传输线传输到信息接收器（7）；步骤B，信息接收器（7）将接收到的数据向信息处理器（8）进行传输，信息处理器（8）对接收的信息进行简化处理，并将处理后的数据传输到中央控制器（9）；步骤C，中央控制器（9）对数据进行处理，并根据数据对扬声器（5）、紧急制动单元（6）、主驾安全气囊（10）和副驾安全气囊（11）进行控制。
所属类别：	发明专利