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原文传递科考船绞车系统缆松弛补偿装置

专利名称：	科考船绞车系统缆松弛补偿装置
摘要：	本实用新型提供一种科考船绞车系统缆松弛补偿装置，包括：缆松弛补偿器、压力变送器、溢流阀、蓄能器、控制阀、液压缸等；所述储缆绞车内出来的合成纤维缆经过自动排缆器、缆松弛补偿器输送至牵引绞车，并通过所述牵引绞车的输出端连接科考设备。本实用新型所述的科考船绞车系统缆松弛补偿装置，由于科考船绞车设备在深海区域作业，当收放取样器等科考设备时，牵引绞车与储缆绞车之间缆绳不同步，将会导致合成纤维缆瞬间过松或过紧，为保持合成纤维缆的稳定，合成纤维缆张力变化传递至缸体，引起蓄能器气体容积变化，实现缆松弛补偿功能，减小系统张力峰值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海事大学
发明人：	李文华;孙玉清;施雨;岳英杰;林珊颖;周性坤;韩凤翚;刘东;柯思诚;隆利
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821895914.9
公开号：	CN209143567U
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	王志强;李洪福
分类号：	B66D1/52(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	116026 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
主权项：	1.一种科考船绞车系统缆松弛补偿装置，其特征在于，包括：缆松弛补偿器，所述缆松弛补偿器一侧连接有牵引绞车，另一侧连接有自动排缆器及储缆绞车；所述储缆绞车内出来的合成纤维缆经过自动排缆器、缆松弛补偿器连接至牵引绞车，并通过所述牵引绞车的输出端连接科考设备。 2.根据权利要求1所述的科考船绞车系统缆松弛补偿装置，其特征在于，所述缆松弛补偿器内设有液压控制系统，该液压控制系统包括液压缸、高压油管、蓄能器、球阀II、溢流阀、控制阀I、压力表I、压力变送器、控制阀II和压力表II；所述缆松弛补偿器液压控制系统分别设置有液压油进油管路P和液压油回油管路D，液压油进油管路P连通的管路，液压油分为两路，一路经过球阀II连通蓄能器，另一路连通至控制阀I，经过控制阀Ⅰ左侧的液压油经过高压油管输送至液压缸，经过控制阀I右侧单向阀输出的液压油，分别连通至控制阀II的左侧和溢流阀，经过溢流阀的液压油泄回油箱；液压油回油管路D连通的管路，由于控制阀Ⅱ左右两侧压力差，顶开左侧弹簧，液压油经控制阀Ⅱ右下方沿管路流回回油箱；所述控制阀II右侧的油路设置有压力表I和压力变送器，所述压力变送器将压力信号转化为电信号传输给控制系统；所述的控制阀I连接有压力表II。 3.根据权利要求2所述的科考船绞车系统缆松弛补偿装置，其特征在于，所述科考设备至少包括取样器。
所属类别：	实用新型