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原文传递泄气保用轮胎

专利名称：	泄气保用轮胎
摘要：	本发明提供一种能兼顾泄气保用耐久性能和乘坐舒适性能的泄气保用轮胎。所述泄气保用轮胎，具备：在侧壁部4中位于胎体层6与内衬层9之间的胎侧增强橡胶10、配置于胎体层6的折回部的内部的第一胎圈填充橡胶51、以及在胎体层6的折回部的轮胎宽度方向外侧沿着胎体层6配置的第二胎圈填充橡胶52，在子午剖面中，第一胎圈填充橡胶51的轮胎径向高度满足轮胎断面高度SH的15％以上40％以下的范围H1，第二胎圈填充橡胶52的轮胎径向高度满足轮胎断面高度SH的35％以上55％以下的范围H2，连结第二胎圈填充橡胶52的轮胎径向外侧端52a和轮胎径向内侧端52b的直线距离W满足轮胎断面高度SH的20％以上45％以下的范围，第二胎圈填充橡胶52的截面积比第一胎圈填充橡胶51的截面积大。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	横滨橡胶株式会社
发明人：	龟田宪史
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201780077001.8
公开号：	CN110062705A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	刘钢;段承恩
分类号：	B60C17/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C17
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种泄气保用轮胎，具备：胎面部；侧壁部，分别配置于所述胎面部的两侧；胎圈部，分别配置于各所述侧壁部的轮胎径向内侧；胎体层，从所述胎面部经由侧壁部而到达所述胎圈部，端部在所述胎圈部向轮胎宽度方向外侧折回，并且在轮胎周向卷挂；内衬层，配置于所述胎体层的内周；胎侧增强橡胶，在所述侧壁部处配置于所述胎体层与所述内衬层之间；第一胎圈填充橡胶，配置于所述胎体层的折回部的内部；以及第二胎圈填充橡胶，在所述胎体层的折回部的轮胎宽度方向外侧沿着所述胎体层配置，在子午剖面中，所述第一胎圈填充橡胶的轮胎径向高度满足轮胎断面高度的15％以上40％以下的范围，所述第二胎圈填充橡胶的轮胎径向高度满足所述轮胎断面高度的35％以上55％以下的范围，连结所述第二胎圈填充橡胶的轮胎径向外侧端和轮胎径向内侧端的直线距离满足所述轮胎断面高度的20％以上45％以下的范围，所述第二胎圈填充橡胶的截面积比所述第一胎圈填充橡胶的截面积大。 2.根据权利要求1所述的泄气保用轮胎，其中，在子午剖面中，所述第一胎圈填充橡胶的截面积和所述第二胎圈填充橡胶的截面积的合计满足所述胎侧增强橡胶的截面积的25％以上45％以下的范围。 3.根据权利要求1或2所述的泄气保用轮胎，其中，在子午剖面中，在穿过连结所述第一胎圈填充橡胶的轮胎径向外侧端和所述胎侧增强橡胶的轮胎径向内侧端的直线的中点并对所述内衬层的内表面引出法线的情况下，所述法线上的所述第一胎圈填充橡胶的厚度和所述法线上的所述第二胎圈填充橡胶的厚度的合计满足所述胎侧增强橡胶的最大厚度的60％以上90％以下的范围，所述法线上的所述胎侧增强橡胶的厚度满足所述胎侧增强橡胶的最大厚度的15％以上40％以下的范围。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，在子午剖面中，在穿过连结所述第一胎圈填充橡胶的轮胎径向外侧端和所述胎侧增强橡胶的轮胎径向内侧端的直线的中点并对所述内衬层的内表面引出法线的情况下，与所述法线平行且穿过所述第一胎圈填充橡胶的轮胎径向外侧端的直线和与所述法线平行且穿过所述胎侧增强橡胶的轮胎径向内侧端的直线之间的距离满足10mm以上且所述轮胎断面高度的25％以下的范围。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，在子午剖面中，在穿过连结所述第一胎圈填充橡胶的轮胎径向外侧端和所述胎侧增强橡胶的轮胎径向内侧端的直线的中点并对所述内衬层的内表面引出法线的情况下，所述法线上的所述第一胎圈填充橡胶的厚度比所述法线上的所述第二胎圈填充橡胶的厚度薄。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，在子午剖面中，所述胎侧增强橡胶的最大厚度的位置在所述第二胎圈填充橡胶的轮胎径向高度的90％的轮胎径向外侧，并且在所述轮胎断面高度的60％的轮胎径向内侧，所述胎侧增强橡胶的最大厚度满足所述侧壁部的最大厚度的35％以上50％以下的范围。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，所述胎侧增强橡胶在60℃下的tanδ为0.01以上0.08以下的范围，并且在20℃下的JIS-A硬度为72以上82以下的范围，所述第一胎圈填充橡胶或所述第二胎圈填充橡胶的至少一方在60℃下的tanδ为0.01以上0.08以下的范围，并且在20℃下的JIS-A硬度为67以上77以下的范围。 8.根据权利要求1至6中任一项所述的泄气保用轮胎，其中，所述胎侧增强橡胶在60℃下的tanδ为0.01以上0.08以下的范围，并且在20℃下的JIS-A硬度为72以上82以下的范围，所述第一胎圈填充橡胶以及所述第二胎圈填充橡胶在60℃下的tanδ为0.01以上0.08以下的范围，并且在20℃下的JIS-A硬度为67以上77以下的范围。
所属类别：	发明专利