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原文传递防堵料装钵机构

专利名称：	防堵料装钵机构
摘要：	本实用新型公开了一种防堵料装钵机构，包括料仓，所述料仓接收物料，且所述料仓形成有进料口和两个出料口；给料螺旋组件，所述给料螺旋组件的数量为两套，所述料仓的每个出来口处集成有一套所述给料螺旋组件；平台秤组件，所述给料螺旋组件的下方集成有平台秤组件，且所述平台秤组件具有能够沿水平方向移动的平台秤；多个所述匣钵匀速移动于所述匣钵传送组件上；所述平台秤组件输出的已称重的物料进入任一所述匣钵内。本实用新型的防堵料装钵机构在料仓下集成有两套给料螺旋组件能够实现料仓的快速、同步出料；而在给料螺旋组件下部设计了能够水平移动的平台秤组件，方便称重物料、以及对于称重后的物料的输料，整个流程更加快捷、称重更加准确。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	华鼎国联电池材料有限公司
发明人：	钟周伟;杨彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822079788.6
公开号：	CN209160053U
代理机构：	北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	洪余节
分类号：	B65B1/12(2006.01);B;B65;B65B;B65B1
申请人地址：	100044 北京市怀柔区雁栖经济开发区兴科东大街11号(北京有色金属研究总院怀柔基地5号楼5206)
主权项：	1.防堵料装钵机构，其特征在于，包括：料仓(1)，所述料仓(1)接收物料，且所述料仓(1)形成有进料口(101)和两个出料口(102)；给料螺旋组件，所述给料螺旋组件的数量为两套，所述料仓(1)的每个出料口(102)处集成有一套所述给料螺旋组件；平台秤组件，所述给料螺旋组件的下方集成有平台秤组件，且所述平台秤组件具有能够沿水平方向移动的平台秤(402)；所述平台秤(402)沿水平方向移动至所述给料螺旋组件的正下方时，所述平台秤(402)对给料螺旋组件输出的物料进行称重；所述平台秤(402)沿水平方向由所述给料螺旋组件的正下方移出时，所述平台秤组件向工艺下游输出已称重的物料；该装钵机构还包括能够传输匣钵(6)的匣钵传送组件(5)；多个所述匣钵(6)匀速移动于所述匣钵传送组件(5)上；所述平台秤组件输出的已称重的物料进入任一所述匣钵(6)内。 2.根据权利要求1所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述料仓(1)内部形成为对称的两个分腔室，且两个所述分腔室的上端连通地形成为所述进料口(101)，所述分腔室的下端形成为所述出料口(102)；所述给料螺旋组件安装于所述出料口(102)处，且所述给料螺旋组件控制所述出料口(102)的出料。 3.根据权利要求2所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述给料螺旋组件包括安装于所述出料口(102)处的给料螺旋(201)、以及与所述给料螺旋(201)连接地控制所述给料螺旋(201)转动并集成于外部的给料电机(202)；所述给料螺旋(201)远离所述给料电机(202)一端连通有给料螺旋输出管(203)；所述给料螺旋输出管(203)上安装有下料阀(3)。 4.根据权利要求3所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述平台秤组件包括与所述给料螺旋输出管(203)连通的秤料仓(401)，所述秤料仓(401)的上下两端均形成为开放端；所述给料螺旋输出管(203)输出的物料进入所述秤料仓(401)的腔室内；所述平台秤组件还包括由第一驱动组件驱动形成水平移动的所述平台秤(402)；所述平台秤(402)水平移动至所述秤料仓(401)的正下方时，所述给料螺旋输出管(203)输出的物料堆积于所述平台秤(402)上；所述平台秤(402)对堆积于其上的物料承重后，所述平台秤(402)水平移动地远离所述秤料仓(401)，所述平台秤(402)上的物料掉落至正下方的匣钵(6)内。 5.根据权利要求4所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述第一驱动组件包括第一气缸(403)、以及与所述第一气缸(403)的缸杆固连的第一气缸推杆(404)；所述平台秤(402)与所述第一气缸推杆(404)固连地通过所述第一气缸(403)驱动形成水平移动。 6.根据权利要求4所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述匣钵传送组件(5)为多根间隔设置的输送辊；相邻所述输送辊之间形成有间隙；所述匣钵传送组件(5)上集成有多个间隔设置的气动挡块组件(7)；所述匣钵(6)移动至所述秤料仓(401)的正下方时，所述匣钵(6)通过所述气动挡块组件(7)限制移动。 7.根据权利要求6所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述气动挡块组件(7)包括沿相邻所述输送辊之间的间隙竖直运动的挡块(703)、以及驱动所述挡块(703)竖直运输的第二驱动组件。 8.根据权利要求7所述的防堵料装钵机构，其特征在于，所述第二驱动组件包括第二气缸(701)、以及与所述第二气缸(701)的缸杆连接的连杆(702)，所述挡块(703)与所述连杆(702)固连地通过所述第二气缸(701)形成竖直运动。
所属类别：	实用新型