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原文传递一种加强型轮罩外板

专利名称：	一种加强型轮罩外板
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种加强型轮罩外板，包括外板壳体，外板壳体的前后侧面上均设有两个相互平行的安装孔，外板壳体的顶面设有固定架，固定架包括两个相互平行的横梁和两个相互平行的纵梁，两个相邻的横梁和纵梁之间紧密焊接，固定架的顶面四角处均设有螺丝；该加强型轮罩外板通过设有的搭接板使得该外板与轮罩间的连接更为紧密，同时设有的三角斜板和连接筋，使得该轮罩外板的整体结构刚度变大，而设有的缓冲腔与缓冲孔，使得汽车在行驶中受到的振动力大大的得到了缓冲，解决了现有的轮罩外板其结构强度较差，在长期使用下易出现开裂的状况的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市雄图机械有限公司
发明人：	傅家生
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821863395.8
公开号：	CN209159827U
代理机构：	北京中索知识产权代理有限公司
代理人：	霍春月
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	402796 重庆市璧山县大路街道团坝街道
主权项：	1.一种加强型轮罩外板，包括外板壳体(1)，其特征在于：所述外板壳体(1)的前后侧面上均设有两个相互平行的安装孔(11)，所述外板壳体(1)的顶面设有固定架(12)，所述固定架(12)包括两个相互平行的横梁(121)和两个相互平行的纵梁(122)，两个相邻的所述横梁(121)和所述纵梁(122)之间紧密焊接，所述固定架(12)的顶面四角处均设有螺丝(123)，所述固定架(12)通过螺丝(123)与所述外板壳体(1)的顶面固定连接，所述外板壳体(1)的顶面还设有缓冲腔(13)；所述外板壳体(1)的左侧面上还设有翻边(14)，所述翻边(14)上的对称设有缓冲孔(141)，所述翻边(14)上设有搭接板(15)，所述搭接板(15)上对称设有通孔(151)，所述搭接板(15)上设有缓冲槽(152)，所述搭接板(15)的右侧面上设有若干三角筋(153)，所述外板壳体(1)的内顶面呈横向分布的紧密焊接有若干三角斜板(16)，所述三角斜板(16)上呈纵向分布的设有若干连接筋(17)。 2.根据权利要求1所述的加强型轮罩外板，其特征在于：所述三角筋(153)的两端分别与所述搭接板(15)的右侧面和所述外板壳体(1)的内顶面紧密焊接。 3.根据权利要求1所述的加强型轮罩外板，其特征在于：所述连接筋(17)呈线性等间距分布，且所述连接筋(17)的两端分别与所述外板壳体(1)的内壁紧密焊接。 4.根据权利要求1所述的加强型轮罩外板，其特征在于：所述三角斜板(16)呈线性等间距分布。 5.根据权利要求1所述的加强型轮罩外板，其特征在于：所述搭接板(15)与所述翻边(14)紧密焊接。
所属类别：	实用新型