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原文传递一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘

专利名称：	一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘
摘要：	本发明提供了一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其使得布帘与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，且布帘的长度方向在收卷或展开状态下可以任意停留，满足任意停留的需求。布帘的长度方向的固定端固定在内管，布帘绕卷在内管上，布帘的长度方向的移动端可靠近或远离内管设置，布帘的移动端的宽度方向固装有边条，边条覆盖布帘的移动端的宽度方向，边条的两端分别固装有滑块，滑块包括有导向区域；内管的长度方向两端分别设置有连接件，每根连接件的轴向中心位置插装有可转动的转轴，转轴的位于内管的内腔的部分套装有卷簧，卷簧的长度方向一端固接有转轴的对应端，卷簧的长度方向另一端固接有内管的内壁对应位置，转轴的位于内管的外侧部分具体为线轮。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山誉球模塑有限公司
发明人：	季小庆;闫伟楠;刘奎;赵祥祥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910458595.8
公开号：	CN110053462A
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	杜丹盛
分类号：	B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	215300 江苏省苏州市昆山市周市镇青阳北路88号
主权项：	1.一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：其包括布帘，所述布帘的长度方向的固定端固定在内管，所述布帘绕卷在所述内管上，所述布帘的长度方向的移动端可靠近或远离所述内管设置，所述布帘的移动端的宽度方向固装有边条，所述边条覆盖所述布帘的移动端的宽度方向，所述边条的两端分别固装有滑块，所述滑块包括有导向区域；所述内管的长度方向两端分别设置有连接件，每根所述连接件的轴向中心位置插装有可转动的转轴，所述转轴的位于内管的内腔的部分套装有卷簧，所述卷簧的长度方向一端固接有所述转轴的对应端，所述卷簧的长度方向另一端固接有所述内管的内壁对应位置，所述转轴的位于内管的外侧部分具体为线轮；其还包括有分列于布帘宽度两侧的导轨，每侧的所述导轨对应于布帘的对应侧边的扩展方向设置有内凹导向槽，所述布帘的两侧侧边内伸于对应侧的所述内凹导向槽，所述内凹导向槽的长度方向的末端的空间区域布置有转动轮；对应于布帘的两侧侧边分别设置有导向线，每侧的所述导向线的一端分别固接于对应侧的线轮的绕转面域，所述导向线的另一端绕过对应侧的所述转动轮转向后穿过所述滑块的导向区域后进入所述边条的内腔，两侧的导向线在所述边条的内腔形成整体直线型结构，使得两侧的导向线形成一组导线组。 2.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述转轴和线轮为一体件或分体组装件。 3.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述滑块的导向区域包括第一直导槽、第二转角导槽，所述第一直导槽、第二转角导槽之间的位置固装有弹片，所述导向线的另一端绕过对应侧的所述转动轮转向后贯穿所述第一直导槽、弹片、第二转角导槽后进入所述边条的内腔，两侧的导向线在所述边条的内腔形成整体直线型结构，使得两侧的导向线形成一组导线组。 4.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述导轨上对应于导向线的部分还设置有导线放置区域，所述导线放置区域确保导向线不外露。 5.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述内凹导向槽还包括有一侧的止挡侧凸、另一侧的止挡弧边，所述布帘的侧边还固接有折边，所述折边通过止挡侧凸或止挡弧边限位止挡。 6.如权利要求5所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述折边具体为车缝连接的胶条，此时胶条通过止挡弧边限位止挡。 7.如权利要求5所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述折边具体为折边包边，此时折边包边通过止挡侧凸限位止挡。 8.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述导轨对应于内管的长度方向区域位置设置有固定座，所述固定座用于放置所述转轴的对应端部，所述导轨上还集成有固接于车体的连接结构。 9.如权利要求1所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述布帘的相对于所述边条的外端的中心位置设置有拉把。 10.如权利要求9所述的一种联动式全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：所述拉把和所述边条为一体件或分体组装件。
所属类别：	发明专利