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摩托车发动机一轴式平衡技术的研究
| 论文题名： | 摩托车发动机一轴式平衡技术的研究 |
| 关键词： | 发动机;一轴式平衡;轴系扭转振动;有限元分析;齿轮修形;摩托车;曲柄连杆机构;动平衡 |
| 摘要： | 降低摩托车发动机振动是解决摩托车振动的主要途径,而降低发动机的振动就是要平衡掉发动机曲柄连杆机构的惯性力和惯性力矩.因此机构动平衡技术是解决发动机振动的主要方法,在发动机中应用很广泛.本文结合摩托车企业某发动机降振项目,对摩托车发动机曲柄连杆机构的动平衡进行深入分析,并基于该摩托车发动机的结构特点进行动平衡设计,采用一轴式平衡方法,还对一轴式平衡机构在生产过程中的问题研究了解决办法,使一轴式平衡技术在该发动机降振中得到应用和实现. |
| 作者： | 冯健 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 何玉林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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