摘要: |
现代物质文明的高度发达和科学技术的飞速发展,为自然灾害的防治提供了必要的基础和手段.然而,自然灾害也在加速袭击人类.自50年代以来,由于人类工程活动的迅速发展,隐藏在地下的岩溶塌陷也应运而生,发生的频率与强度愈来愈大,危害性也随之增大.公路建设在西部开发中占有举足轻重的地位.我国西部地区地质情况复杂,溶洞等地质病害众多,在公路的勘察和施工过程中,迫切需要研究一套行之有效的高精度的溶洞(包括其它地质病害)地球物理探测方法技术,其探测结果可指导高速公路路基处理.全文共六章,概述如下:第一章,简要阐明论文依托项目来源,结合本次研究背景,提出了本课题研究的目的和意义,而后对该项研究所涉及的内容、工作方法和工作步骤进行了规划.第二章:总结了国内外空洞探测技术研究现状的发展和应用,同时对其前景预测.地球物理成像探测技术相比其他物探技术方法,具有独特的优势和作用,比较适合地下岩溶、地下构造的探测.第三章,对本次研究的的地球物理方法基本理论的阐述,并重点对声波成像和电磁波成像进行研究.围绕方程的求解,对射线追踪、网格离散化、最佳路径算法、方程的迭代求法、算法比较进行了系统分析和研究,总结出完整的成像过程.第四章,根据岩溶路基存在的工程地质问题,对路基的稳定性和路基病害处置方案进行研究第五章,在常(德)—张(家界)高速公路进行了现场试验和探测工作.试验工作表明,通过综合物探方法技术与工程地质结合,勘察工作具有较高的准确性和可靠性.第六章,在试验工作基础上,对所用地球物理方法进行综合评估,总结出实际应用方法组合,提出空洞勘察最佳途径和工作模式.第七章,对岩溶勘察的认识和结论,总结勘察原则. |