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原文传递自行车碟式刹车卡钳

专利名称：	自行车碟式刹车卡钳
摘要：	本实用新型提供一种自行车碟式刹车卡钳，其包括，一本体及一第一螺栓穿过一油管接头后螺合在本体；本体设有至少一油路，第一螺栓的杆身穿过油管接头，杆身的一端设有一头部，另一端设有螺纹部，杆身设有凸出部，该凸出部包含环形排列的至少一凸肋，该凸肋的两侧间形成有一通道，该通道可与本体的至少一油路相通。借此保有第一螺栓整体的受力强度，解决现有用于自行车盘式制动钳的螺栓因外周开挖通道，会降低螺栓强度并容易扭断的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	天心工业股份有限公司
发明人：	蔡鹏熙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821626701.6
公开号：	CN209159910U
代理机构：	北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：	关宇辰
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	中国台湾台中市雾峰区雾工八路六号
主权项：	1.一种自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，包括：一本体，其设有一第一螺孔与一第一穿孔以及至少一条油路；一第一螺栓，其包含一杆身，该杆身的一端设有一头部，该杆身的另一端设有一螺纹部，该头部与该螺纹部之间设有一凸出部，该凸出部包含至少一个凸肋，该凸肋凸出于该杆身，该第一螺栓穿过该第一穿孔与该第一螺孔螺合，该凸肋的两侧形成有一通道，该通道与该油路连通。 2.如权利要求1所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该头部的直径大于该杆身的直径，该螺纹部的直径大于该杆身的直径，该凸出部的直径大于该杆身的直径，且该凸出部的直径大于等于该螺纹部的直径。 3.如权利要求2所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该凸出部的直径等于该螺纹部的直径。 4.如权利要求1所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该螺纹部的长度小于等于该第一螺栓的长度的1/2长。 5.如权利要求4所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该螺纹部的长度在该第一螺栓的长度的1/2长至1/3长之间。 6.如权利要求1所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该凸出部的外周缘抵顶于该第一穿孔的内壁，该凸出部与该头部之间具有一第一槽，该凸出部与该螺纹部之间具有一第二槽，该第一槽与该第二槽以该通道连通，该第二槽与该油路连通。 7.如权利要求6所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该第一螺栓穿过一油管接头与该第一穿孔，并以该螺纹部与该第一螺孔螺合，该第一槽与该油管接头的一油道相通。 8.如权利要求1所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该本体包含相对合的一第一侧部及一第二侧部，该第一侧部与该自行车的一车架连接，该第一侧部设有该第一螺孔及一第二螺孔，该第二侧部面对该第一螺孔及该第二螺孔分别设有该第一穿孔及一第二穿孔，该第二穿孔供一第二螺栓穿过再与该第二螺孔螺合。 9.如权利要求8所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该油路包含一第一油路及一第二油路，该第一油路位于该第一侧部，该第二油路位于该第二侧部，且液体流经自该第一穿孔后同步流入该第一油路与该第二油路。 10.如权利要求9所述的自行车碟式刹车卡钳，其特征在于，该第一油路与一第一活塞室相通，该第二油路与一第二活塞室相通。
所属类别：	实用新型