专利名称: |
一种轿车新型的通风设备 |
摘要: |
本发明公布了一种轿车新型的通风设备,包括太阳能电池板、太阳能装置、蓄电池、电子控制单元、控制器、电机驱动模块、风机、雾化装置和传感器;所述风机包括吸风机和抽风机,所述传感器包括温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器;所述传感器、温度控制装置、电机驱动模块、雾化装置均与电子控制单元电性连接;所述传感器检测车内环境中的CO2浓度、有害气体、温度或湿度,所述传感器检测数据输送到电子控制单元,电子控制单元对测试数据和预先设定数据比较控制风机或雾化装置,进行抽风、吸风或加湿,保障车内环境适宜。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
钟志勇 |
发明人: |
钟志勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910389872.4 |
公开号: |
CN110053454A |
代理机构: |
深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李华双 |
分类号: |
B60H1/24(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
515300 广东省揭阳市普宁市流沙南街道光草洋居民宿舍芳草园新村18幢东梯401号 |
主权项: |
1.一种轿车新型的通风设备,其特征在于:包括太阳能电池板、太阳能装置、蓄电池、电子控制单元、控制器、电机驱动模块、风机、雾化装置、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器;所述温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器、温度控制装置、电机驱动模块、雾化装置均与电子控制单元电性连接; 所述电子控制单元包括芯片、存储器和模数转换器;所述温度传感器检测车内温度输出温度数字信号,所述湿度传感器检测车内湿度电阻并转化为电压信号输出,所述电压信号通过模数转换器转换为湿度数字信号,所述空气质量传感器检测车内空气质量电阻并转化为电压信号输出,所述电压信号通过模数转换器转换成空气质量数字信号;所述数字信号与存储器预先设定数字比较所述芯片输出信号,所述信号输入温度控制装置、电机驱动模块或雾化装置。 2.根据权利要求1所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:汽车停车后,所述电子控制单元输出信号,所述信号输入到控制器,所述控制器分配蓄电池电能进入电机驱动模块、风机、雾化装置、温度传感器、湿度传感器和空气质量传感器。 3.根据权利要求1所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:所述风机包括吸风机和抽风机,所述抽风机是抽出车内气体,车内气体排出,所述吸风机吸入外界空气进入车内,采用吸风或抽风的通风方式。 4.根据权利要求1或3所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:所述温度控制装置与所述吸风机电性连接,所述电机驱动模块与所述抽风机电性连接。 5.根据权利要求1或3所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:所述风机的风箱设置有导风管。 6.根据权利要求3或5所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:所述通风方式为管道式导风的方式。 7.根据权利要求1至4所述中任一项所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:车内CO2高于设定值或存在有害气体,所温度控制装置控制通电,所述吸风机工作,所述电机驱动模块通电,所述抽风机工作,所述雾化装置通电雾化水源。 8.根据权利要求1至4所述中任一项所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:车内温度高于设定时,所述温度控制装置通电,吸风机工作,所述雾化装置通电雾化水源。 9.根据权利要求1所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:所述雾化装置采用超声波雾化技术,雾化设备是有两片超薄小铁片和电源控制器组成的简易设备。 10.根据权利要求1所述的一种轿车新型的通风设备,其特征在于:汽车停车后,车内湿度低于设定值时所述雾化装置通电雾化水源。 |
所属类别: |
发明专利 |