详情

原文传递一种海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统

专利名称：	一种海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统
摘要：	本发明公开了一种海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，包括撇油及水下预分水模块、船上浓缩脱水和污水达标排放模块；撇油及水下预分水模块包括下沉式涡流自吸撇油机、半潜式轴向涡流分离器；船上浓缩脱水和污水达标排放模块包括脱水型轴向涡流分离器、除油型轴向涡流分离器、射流泵和两级串联的气旋浮除油装置。采用紧凑型管式分离技术和紧凑型气旋浮分离技术相配合的海面溢油回收就地浓缩和污水净化达标排放系统。利用的三种轴向涡流分离器均由变频电机驱动，电机转速根据入口流量实时调整，对来液流量波动的适用范围大、控制简便，且上船液量小于撇油量的20％。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京石油化工学院
发明人：	姬宜朋;陈家庆;蔡小垒;孔令真;刘美丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910338443.4
公开号：	CN110055939A
代理机构：	北京凯特来知识产权代理有限公司
代理人：	郑立明;赵镇勇
分类号：	E02B15/04(2006.01);E;E02;E02B;E02B15
申请人地址：	102600 北京市大兴区黄村清源北路19号
主权项：	1.一种海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，包括撇油及水下预分水模块、船上浓缩脱水和污水达标排放模块；所述撇油及水下预分水模块包括下沉式涡流自吸撇油机(1)和半潜式轴向涡流分离器(3)，所述下沉式涡流自吸撇油机(1)的出口直接与半潜式轴向涡流分离器(3)入口连接；所述半潜式轴向涡流分离器(3)由变频电机(4)根据入口流量计(2)实时控制；所述船上浓缩脱水和污水达标排放模块包括脱水型轴向涡流分离器(6)、除油型轴向涡流分离器(9)、射流泵(10)和两级串联的气旋浮除油装置(11)；所述脱水型轴向涡流分离器(6)的入口与所述半潜式轴向涡流分离器(3)的油出口通过低剪切增压泵(5)连接；所述脱水型轴向涡流分离器(6)的水出口与所述除油型轴向涡流分离器(9)的入口连接，所述脱水型轴向涡流分离器(6)的油出口连接有储油舱或油囊(7)；所述除油型轴向涡流分离器(9)的油出口直接接入所述储油舱或油囊(7)，水出口与两级串联的气旋浮除油装置(11)的入口连接；所述射流泵(10)安装在所述气旋浮除油装置(11)的入口管线上；所述两级串联的气旋浮除油装置(11)的水出口排空，油出口直接接入所述储油舱或油囊(7)。 2.根据权利要求1所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，所述下沉式涡流自吸撇油机和半潜式轴向涡流分离器安装在撇油船测的水下，所述下沉式涡流自吸撇油机的撇油口安装方向与船舶前进方向一致，所述半潜式轴向涡流分离器水出口与船舶运行方向相反。 3.据权利要求2所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，所述脱水型轴向涡流分离器的入口管线上设有流量计，水出口设有流量计、自控阀。 4.据权利要求1所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，所述除油型轴向涡流分离器的水出口设有流量计、自控阀。 5.据权利要求1所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，所述两级串联的气旋浮除油装置的水出口设有流量计、自控阀和在线含油量检测仪(12)。 6.根据权利要求1所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于，所述半潜式轴向涡流分离器、脱水型轴向涡流分离器和除油型轴向涡流分离器的起旋叶片均为渐变螺旋形。 7.根据权利要求1至6任一项所述的海面溢油回收和就地浓缩分离及达标排放系统，其特征在于：所述半潜式轴向涡流分离器在水下水完成撇出物的脱水分离作业，脱出的水直接排入水体，控制方式为根据溢油区油层厚度调整油出口流量，入口流量为撇油机撇油量，油出口流量不大于入口流量的20％；所述脱水型轴向涡流分离器的入口流量由低剪切增压泵控制，水出口流量不小于入口流量的20％；所述除油型轴向涡流分离器的水出口流量不小于入口流量的90％；所述射流泵利用流体势能吸入一定量的空气，并完成空气和含油污水的混合；所述三种轴向涡流分离器的起旋叶片为渐变螺旋形，工作时不仅能驱动流体旋转完成离心分离，还具有一定的泵送能力，从而弥补了其工作过程中的水力损失；所述两级串联的气旋浮除油装置的水出口流量不小于入口流量的90％，水出口含油量超标时，自动少量降低水出口流量。
所属类别：	发明专利