专利名称: |
一种隧道模板转运车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种隧道模板转运车,包括车体以及连接于车体上的吊篮总成以及至少一组吊装臂总成;所述吊装臂总成包括吊装伸缩臂以及连接在吊装伸缩臂顶端的吊臂,所述吊装伸缩臂一端连接在车体上,另一端与吊臂连接,所述吊臂上设有用于吊装隧道模板的钢丝绳;所述吊篮总成包括吊篮伸缩臂以及连接在吊篮伸缩臂顶端的吊篮,所述吊篮伸缩臂一端铰接在车体上,另一端与吊篮连接。本实用新型的隧道模板转运车结构紧凑,负载能力大,作业时可多组同时进行转运和安装,极大限度的提升工作效率和节约时间,不受隧道空间以及施工场地限制,满足隧道施工要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
山河智能装备股份有限公司 |
发明人: |
胡慧雯;刘利明;刘均益 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822110843.3 |
公开号: |
CN209161340U |
代理机构: |
长沙市融智专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
邹剑峰 |
分类号: |
B66C23/42(2006.01);B;B66;B66C;B66C23 |
申请人地址: |
410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区漓湘中路16号 |
主权项: |
1.一种隧道模板转运车,其特征在于:包括车体以及连接于车体上的吊篮总成以及至少一组吊装臂总成; 所述吊装臂总成包括吊装伸缩臂以及连接在吊装伸缩臂顶端的吊臂,所述吊装伸缩臂一端连接在车体上,另一端与吊臂连接,所述吊臂上设有用于吊装隧道模板的钢丝绳; 所述吊篮总成包括吊篮伸缩臂以及连接在吊篮伸缩臂顶端的吊篮,所述吊篮伸缩臂一端铰接在车体上,另一端与吊篮连接。 2.根据权利要求1所述的一种隧道模板转运车,所述吊装伸缩臂与车体之间以及吊篮伸缩臂与车体之间均具有至少两个方向的摆动自由度。 3.根据权利要求2所述的一种隧道模板转运车,所述吊装伸缩臂通过吊装摆动铰接座连接在车体上,其中吊装伸缩臂与吊装摆动铰接座之间以及吊装摆动铰接座与车体之间分别为铰接装配,两个铰接摆动方向相互垂直,所述吊装伸缩臂与吊装摆动铰接座之间连接有吊装变幅油缸,所述吊装摆动铰接座与车体之间连接有吊装伸缩臂摆动油缸。 4.根据权利要求3所述的一种隧道模板转运车,所述吊装伸缩臂上设有驱动吊装伸缩臂伸缩的吊装伸缩油缸。 5.根据权利要求4所述的一种隧道模板转运车,所述吊臂通过吊臂铰接座连接在吊装伸缩臂端部,所述吊臂和吊臂铰接座之间铰接装配,所述吊臂和吊臂铰接座之间连接有上下转动油缸。 6.根据权利要求5所述的一种隧道模板转运车,所述吊臂铰接座与吊装伸缩臂端部之间铰接装配,并且垂直于吊臂和吊臂铰接座之间的铰接摆动方向,所述吊臂铰接座和吊装伸缩臂之间连接有吊臂摆动油缸。 7.根据权利要求2所述的一种隧道模板转运车,所述吊篮伸缩臂通过吊篮摆动铰接座连接在车体上,其中吊篮伸缩臂与吊篮摆动铰接座之间以及吊篮摆动铰接座与车体之间分别为铰接装配,两个铰接摆动方向相互垂直,所述吊篮伸缩臂与吊篮摆动铰接座之间连接有吊篮变幅油缸,所述吊篮摆动铰接座与车体之间连接有吊篮伸缩臂摆动油缸。 8.根据权利要求7所述的一种隧道模板转运车,所述吊篮伸缩臂上设有驱动吊篮伸缩臂伸缩的吊篮伸缩油缸。 9.根据权利要求8所述的一种隧道模板转运车,所述吊篮铰接在吊篮伸缩臂端部,所述吊篮与吊篮伸缩臂之间连接有吊篮平衡油缸。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种隧道模板转运车,包括一组吊篮总成和两组吊装臂总成,所述吊篮总成位于两组吊装臂总成之间。 |
所属类别: |
实用新型 |