专利名称: |
门护板和具有其的车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种门护板和具有其的车辆,所述门护板包括:一体成型的门护板本体,所述门护板本体上形成有工艺槽,所述工艺槽将所述门护板本体至少分成两块区段;内扣手安装板,所述内扣手安装板设置在所述门护板本体上;扶手,所述扶手设置在所述门护板本体上;地图袋,所述地图袋设置在所述门护板本体上;开关面板,所述开关面板设置在所述门护板本体上;外饰层,所述外饰层设置在所述门护板本体的外表面上,所述外饰层的边缘伸入固定在所述工艺槽内。由此,可以简化门护板的结构,使得门护板少件化,而且外饰层可以对门护板起到良好的保护作用,并且工艺槽可以收纳外饰层的边缘以防止外饰层的边缘外露,从而还可以提升门护板的外观。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
张志龙;万中飞;勾玉成;古静;刘二敏;齐贺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822006543.0 |
公开号: |
CN209159616U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种门护板,其特征在于,包括: 一体成型的门护板本体,所述门护板本体上形成有工艺槽,所述工艺槽将所述门护板本体至少分成两块区段; 内扣手安装板,所述内扣手安装板设置在所述门护板本体上; 扶手,所述扶手设置在所述门护板本体上; 地图袋,所述地图袋设置在所述门护板本体上; 开关面板,所述开关面板设置在所述门护板本体上; 外饰层,所述外饰层设置在所述门护板本体的外表面上,所述外饰层的边缘伸入固定在所述工艺槽内。 2.根据权利要求1所述的门护板,其特征在于,所述工艺槽为环形。 3.根据权利要求2所述的门护板,其特征在于,所述工艺槽围绕所述外饰层设置。 4.根据权利要求2所述的门护板,其特征在于,所述工艺槽为连续延伸的环形凹槽,所述外饰层的整个外周缘伸入固定在所述环形凹槽内。 5.根据权利要求1所述的门护板,其特征在于,所述工艺槽在所述门护板本体成型时一体形成。 6.根据权利要求1所述的门护板,其特征在于,所述工艺槽包括:槽底壁和一对槽侧壁,其中一个槽侧壁与所述槽底壁的夹角为锐角,另一个所述槽侧壁与所述槽底壁的夹角为钝角。 7.根据权利要求6所述的门护板,其特征在于,所述锐角为60°,所述钝角为135°。 8.根据权利要求1所述的门护板,其特征在于,所述外饰层为软质外饰层。 9.根据权利要求1所述的门护板,其特征在于,所述外饰层为通过二次热压处理形成的织物层或者通过模压工艺处理形成织物层或皮革层。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的门护板。 |
所属类别: |
实用新型 |