专利名称: |
一种市域铁路车辆修造结合的基地结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,包括涂装库、卸车间、单车调试库、调试库、转向架检修库、部件检修库、总装检修库和三四五级检修库,所述基地结构中包括沿纵向设置的贯通两端的移车台,所述移车台的一侧横向设有用于检修组装和新造的联合厂房,所述三四五级检修库、调试库、转向架检修库、部件检修库和总装检修库均横向设置并与所述联合厂房位于同一侧,且均与所述移车台连接;所述涂装库、卸车间和单车调试库均横向设于所述移车台的另一侧且均与所述移车台连接;所述涂装库、卸车间、单车调试库、调试库和联合厂房分设于所述移车台两侧。本实用新型的基地结构,实现新造和检修库和设备的共用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
发明人: |
李加祺;张思文;邱绍峰;周宇冠;李经伟;史明红;刘高坤;何武山;刘宗泽;田向阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821675257.7 |
公开号: |
CN209159720U |
代理机构: |
武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王福新 |
分类号: |
B61K13/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K13 |
申请人地址: |
430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号 |
主权项: |
1.一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,包括涂装库、卸车间、单车调试库、调试库、转向架检修库、部件检修库和总装检修库,其特征在于,还包括三四五级检修库, 所述基地结构中包括沿纵向设置的贯通两端的移车台,所述移车台的一侧横向设有用于检修组装和新造的联合厂房,所述三四五级检修库、调试库、转向架检修库、部件检修库和总装检修库均横向设置并与所述联合厂房位于同一侧,且均与所述移车台连接,以实现部件或车体的移转;所述涂装库、卸车间和单车调试库均横向设于所述移车台的另一侧且均与所述移车台连接,以实现部件或车体的移转;所述涂装库、卸车间、单车调试库、调试库和联合厂房分设于所述移车台两侧,实现新造和检修库和设备的共用。 2.根据权利要求1所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,横向设置的所述联合厂房、总装检修库、部件检修库、转向架检修库、调试库和三四五级检修库与所述移车台之间设有连通段。 3.根据权利要求1所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述联合厂房包括总组装库和预组装库。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述联合厂房内设有架车机、移车台、作业平台、称重试验台、天车和牵引车。 5.根据权利要求1所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述调试库设于基地的出口处,调试库的一端与所述移车台连接,另一端与基地出口连接。 6.根据权利要求1或5所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述调试库和所述三四五级检修库相邻设置。 7.根据权利要求6所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述调试库内设有调试电源、制动试验台、登顶平台、耐压机、监控系统和安全警示系统。 8.根据权利要求1所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述联合厂房与卸车间及涂装库相对地设于所述移车台的两侧。 9.根据权利要求1所述的一种市域铁路车辆修造结合的基地结构,其特征在于,所述转向架检修库内设有轮轴分解机、轮对跑合试验台、电气综合试验台、天车和轮对专用检修设备和工器具。 |
所属类别: |
实用新型 |