专利名称: |
一种罐体运输车的支撑装置 |
摘要: |
本实用新型涉及运输车技术领域,更具体地说,它涉及一种罐体运输车的支撑装置,其技术方案要点是:包括两根沿车身宽度方向且呈竖直固定安装在车身上的固定套筒,两根固定套筒相互平行设置;固定套筒内沿固定套筒的长度方向活动套接有支撑臂,支撑臂的底端伸出于固定套筒;固定套筒的内壁沿其长度方向转动连接有螺杆,支撑臂靠近顶端的侧壁设有安装块,螺杆螺纹连接且贯穿安装块,固定套筒上设有驱动螺杆转动的驱动组件;驱动组件包括一副啮合连接的锥齿轮,固定套筒沿水平方向转动连接有贯穿固定套筒的内外壁的转动轴,锥齿轮固定连接于转动轴和螺杆之间。该装置方便快捷的实现了支撑臂高度的调节,提高了操作的便捷性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东利丰石化物流有限公司 |
发明人: |
张丙强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822009408.1 |
公开号: |
CN209159665U |
分类号: |
B60S9/08(2006.01);B;B60;B60S;B60S9 |
申请人地址: |
523159 广东省东莞市洪梅镇梅沙村河西工业区 |
主权项: |
1.一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:包括两根沿车身(1)宽度方向且呈竖直固定安装在车身(1)上的固定套筒(3),两根所述固定套筒(3)相互平行设置;所述固定套筒(3)内沿固定套筒(3)的长度方向活动套接有支撑臂(4),所述支撑臂(4)的底端伸出于固定套筒(3);所述固定套筒(3)的内壁沿其长度方向转动连接有螺杆(7),所述支撑臂(4)靠近顶端的侧壁设有安装块(8),所述螺杆(7)螺纹连接且贯穿所述安装块(8),所述固定套筒(3)上设有驱动螺杆(7)转动的驱动组件;所述驱动组件包括一副啮合连接的锥齿轮(9),所述固定套筒(3)沿水平方向转动连接有贯穿固定套筒(3)的内外壁的转动轴(10),所述锥齿轮(9)固定连接于所述转动轴(10)和螺杆(7)之间。 2.根据权利要求1所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述固定套筒(3)的内壁沿其长度方向设有限位槽(11),所述支撑臂(4)上设有滑移连接于限位槽(11)内的限位块(12)。 3.根据权利要求2所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述限位槽(11)与限位块(12)滑移连接的槽壁上嵌设有滚柱(13)。 4.根据权利要求3所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述固定套筒(3)的内壁设有两个定位座(14),所述螺杆(7)的两端分别转动连接于两个定位座(14)上。 5.根据权利要求1所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述转动轴(10)的端部连接有摇杆(15),所述转动轴(10)与所述摇杆(15)连接的端部设有凹槽(16),所述摇杆(15)与所述转动轴(10)连接的端部设有凸块(17),所述凹槽(16)与所述凸块(17)卡接配合。 6.根据权利要求5所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述固定套筒(3)的外壁设置有用于容置摇杆(15)的容置槽(18)。 7.根据权利要求6所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述容置槽(18)的槽口处铰接有盖板(19),所述盖板(19)与容置槽(18)之间设置有锁合件,所述锁合件包括设置在盖板(19)自由端的搭钩(20)以及设置于所述容置槽(18)外壁的搭扣(21)。 8.根据权利要求1所述的一种罐体运输车的支撑装置,其特征是:所述支撑臂(4)的底部设置有支撑座(5)。 |
所属类别: |
实用新型 |