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城市智能交通信号优化控制及仿真
| 论文题名： | 城市智能交通信号优化控制及仿真 |
| 关键词： | 交通信号控制;遗传算法;智能交通;多目标优化 |
| 摘要： | 本文在分析交通基本理论的基础上,根据交叉路口的实际情况,分别以等待放行车辆数为目标性能指标建立起四相位的单个交叉路口和四个交叉路口网络的信号实时优化配时模型及车流预测模型,采用智能优化算法,即遗传算法对其进行优化、仿真,遗传算法具有寻优能力强的特点使得它成为交通信号控制优化的有效手段,特别对多目标问题的优化.从仿真的结果来看,采用遗传算法优化方法及其改进的遗传算法进行交通信号配时,对单交叉路口要比传统优化方法更符合实际,对多交叉路口可以较为合理地配置交叉口的相位时间,使得路口的车辆延误时间尽可能的短,为实现交通流畅提供了重要合理的信号配时方法. |
| 作者： | 张佳佳 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 黄辉先 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湘潭大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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