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城市道路环境中突现事件分析与信息库建立
| 论文题名： | 城市道路环境中突现事件分析与信息库建立 |
| 关键词： | 城市道路;突现事件;危险程度;发生频率;信息库设计 |
| 摘要： | 在城市道路环境中,由驾驶人引起的交通事故约占事故总数的70％～90%以上,其中绝大多数事故都是由城市道路环境中的突现事件引起的。因此对于城市道路环境中突现事件的研究就尤为重要,通过分析突现事件可以为道路交通环境的改善提供数据支撑,为车辆设计的改进提供行之有效的优化方案,这对于减少城市道路事故数量具有一定的现实意义。 根据不同城市道路环境中道路交通事故形态的不同,本文着重对城市道路环境中典型的三大类事故(行人-机动车、骑车人-机动车、机动车-机动车间的事故)进行分析。结合城市道路环境中典型突现事件的录像以及现场拍照、调研,确定出城市道路环境中突现事件的动态特征和静态特征,利用三维软件绘制出城市道路环境中典型突现事件的场景,并把其归为四大类:机动车与行人之间的冲突、机动车与骑车人之间的冲突、机动车之间的相互冲突以及特殊天气下的冲突。 对城市道路环境中的典型突现事件进行问卷调查,给出不同类型驾驶人的权重值,确定出各类事件的危险程度和发生频率。建立城市道路高频次、高危险度的典型突现事件信息库,其中包括各类事件的引发者、引发原因、被影响者、出现形式、可能后果和避免措施,并运用三维绘图技术,实现了突现事件的图像再现。 本研究得到了教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT1286)和陕西省自然科学基金重点项目(2012JZ8004)。 |
| 作者： | 徐云杰 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 郭应时 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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