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原文传递甲醇制氢电动车稳定充电装置

专利名称：	甲醇制氢电动车稳定充电装置
摘要：	本实用新型属于蓄电池充电装置技术领域，尤其涉及一种甲醇制氢电动车稳定充电装置。本实用新型，包括甲醇储罐和去离子水储罐，所述甲醇储罐通过第一输送泵与甲醇蒸发器连通，所述去离子水储罐通过第二输送泵与去离子水蒸发器连通，还包括与甲醇蒸发器和去离子水蒸发器相连通的反应釜，反应釜上具有出料口，冷凝器通过出料口与反应釜相连通，所述冷凝器与稳态电池相连通，蓄电池与稳态电池电连接。本实用新型提供的甲醇制氢发电系统设有稳态电池，并利用稳态电池产生稳定的电流为蓄电池充电，以实现充电效率最大化，并且，本实用新型的负极具有更大的比表面积，故在同等条件下，可减小负极的体积，从而节省用于制作负极所需的材料，降低成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江氢谷新能源汽车有限公司
发明人：	陈杰平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821766589.6
公开号：	CN209159441U
代理机构：	浙江永鼎律师事务所
代理人：	陆永强
分类号：	B60L50/75(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	313200 浙江省湖州市德清县阜溪街道长虹东街926号(莫干山国家高新区)
主权项：	1.一种甲醇制氢电动车稳定充电装置，包括甲醇储罐(a)和去离子水储罐(b)，所述甲醇储罐(a)通过第一输送泵(c)与甲醇蒸发器(d)连通，所述去离子水储罐(b)通过第二输送泵(e)与去离子水蒸发器(f)连通，还包括与甲醇蒸发器(d)和去离子水蒸发器(f)相连通的反应釜(g)，反应釜(g)上具有出料口(h)，冷凝器(i)通过出料口(h)与反应釜(g)相连通，其特征在于：所述冷凝器(i)与稳态电池(j)相连通，蓄电池(k)与稳态电池(j)电连接。 2.如权利要求1所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述稳态电池(j)包括壳体(1)，壳体(1)内具有电解质溶液(2)、负极(3)和正极(4)，蓄电池(k)分别与负极(3)和正极(4)电连接，所述壳体(1)靠近负极(3)的一侧设有氢气入口(5)和氢气出口(6)，氢气入口(5)与冷凝器(i)相连通，所述氢气入口(5)和氢气出口(6)通过氢气反应腔(7)连通，所述氢气反应腔(7)与负极(3)相贴合，所述壳体(1)靠近正极(4)的一侧设有氧气入口(8)和排水口(9)，氧气源(m)与氧气入口(8)连通，储水仓(n)与排水口(9)连通，所述氧气入口(8)和排水口(9)通过氧气反应腔(10)连通，所述氧气反应腔(10)与正极(4)相贴合，所述电解质溶液(2)内设有两端分别贯穿壳体(1)外表面与外界连通的热交换管道(11)，还包括设置在氢气出口(6)内的压力控制器(12)，所述压力控制器(12)可打开或闭合氢气出口(6)。 3.如权利要求2所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述氢气出口(6)通过缓冲罐(p)与冷凝器(i)相连通。 4.如权利要求2所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述压力控制器(12)包括通过弹簧(13)弹性连接的固定板(14)和滑动板(15)，所述固定板(14)与壳体(1)固定连接，所述滑动板(15)与氢气出口(6)内表面密封连接，且滑动板(15)较固定板(14)更靠近氢气反应腔(7)，所述氢气出口(6)侧壁具有向外突起的泄压腔(16)，所述泄压腔(16)与氢气出口(6)连通，且位于固定板(14)和滑动板(15)之间。 5.如权利要求2所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述热交换管道(11)呈螺旋状。 6.如权利要求2所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述负极(3)包括电极板主体(31)，所述电极板主体(31)的侧面突出有若干翅片(32)，每片翅片(32)之间相互平行。 7.如权利要求6所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述翅片(32)表面具有向翅片(32)内部凹陷的气体附着槽(33)。 8.如权利要求7所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述电极板主体(31)内还具有若干个相互平行的微通道(34)，所述微通道(34)的两端分别贯通电极板主体(31)两侧的表面。 9.如权利要求1所述的甲醇制氢电动车稳定充电装置，其特征在于：所述甲醇蒸发器(d)和去离子水蒸发器(f)均上设有压力表(q)。
所属类别：	实用新型