专利名称: |
一种断电开关结构以及应用其的电动车把手 |
摘要: |
本实用新型公开了一种断电开关结构以及应用其的电动车把手,属于断电开关以及电动车技术领域。现有电动车用的断电开关的走线方向与刹把的延伸方向一致,导致导线与断电开关的连接处容易断裂,并影响整车美观。本实用新型的断电开关连接端向车身的延伸方向伸出,连接端连接导线,导线的上端部通过连接座固定在底座内,导线下端部从底座下方穿出并与组合体电缆相连接,使得断电开关形成一个完整的电回路。导线与断电开关的连接处隐藏在底座内,使得导线与断电开关的连接处不易折断,导线的延伸方向与刹把的延伸方向近似垂直,导线不向刹把方向延伸,布线更加美观。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
建德市五星车业有限公司 |
发明人: |
胡建红;龙孙旺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821934845.8 |
公开号: |
CN209159894U |
代理机构: |
浙江翔隆专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
张建青 |
分类号: |
B62K11/14(2006.01);B;B62;B62K;B62K11 |
申请人地址: |
311604 浙江省杭州市建德市梅城镇顾家工业功能区 |
主权项: |
1.一种断电开关结构,包括断电开关(5)以及用于固定在车把上的底座(1),其特征在于,所述断电开关(5)设有与导线(4)相连接的连接端(51),所述连接端(51)向车身的延伸方向伸出;所述底座(1)设有用于穿接车把的内腔(11),所述内腔(11)的内壁上装配一用于固定导线(4)的连接座(3);所述导线(4)固接在连接端(51)上并通过连接座(3)定位,然后从底座(1)下方穿出。 2.如权利要求1所述的一种断电开关结构,其特征在于,所述底座(1)的内腔(11)向刹把(2)方向凹陷形成装配断电开关(5)的容纳腔;底座(1)在远离刹把(2)的一侧为封闭结构(12),底座(1)下方开设用于穿接导线(4)的通孔(13)。 3.如权利要求1所述的一种断电开关结构,其特征在于,所述连接座(3)上端部套接在断电开关(5)上,其下端部开设用于嵌设导线(4)的凹槽(31)。 4.如权利要求3所述的一种断电开关结构,其特征在于,所述凹槽(31)为弧形结构,其向下延伸至底座(1)的下端壁上。 5.如权利要求1所述的一种断电开关结构,其特征在于,所述连接座(3)至少设有一个连接部(32);所述连接部(32)伸出于连接座(3)主体,并在连接部(32)上开设用于螺接底座(1)的连接孔(33)。 6.如权利要求1所述的一种断电开关结构,其特征在于,所述连接座(3)上端为方形结构,下端先向斜下方延伸,然后再竖向延伸。 7.一种电动车把手,包括应用权利要求1-6任一所述的一种断电开关结构,其特征在于,包括车把、穿接在把手上的底座(1)、与底座(1)活动连接的刹把(2);所述断电开关(5)装配在底座(1)的容纳腔内。 8.如权利要求7所述的电动车把手,其特征在于,所述断电开关(5)与刹把(2)电路连接。 9.如权利要求8所述的电动车把手,其特征在于,所述断电开关(5)在远离连接座(3)一侧装配锁紧板(6)以及硅胶帽(7)。 |
所属类别: |
实用新型 |