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原文传递靠背结构及牵引车

专利名称：	靠背结构及牵引车
摘要：	本实用新型属于牵引车技术领域，涉及一种靠背结构及牵引车。该靠背结构包括靠背立板、连杆机构以及靠背本体，所述连杆机构连接在所述靠背立板与靠背本体之间，所述靠背本体通过所述连杆机构在可供倚靠的竖直状态及可供乘坐的水平状态之间切换。该靠背结构可降低长时间站立驾驶所引起的腿部疲劳，提高工作时的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	曹保卫;程帮胜;李玉友
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821789805.9
公开号：	CN209159483U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	谭果林
分类号：	B60N2/24(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种靠背结构，其特征在于，包括靠背立板、连杆机构以及靠背本体，所述连杆机构连接在所述靠背立板与靠背本体之间，所述靠背本体通过所述连杆机构在可供倚靠的竖直状态及可供乘坐的水平状态之间切换。 2.根据权利要求1所述的靠背结构，其特征在于，所述连杆机构包括第一上连杆、第二上连杆、第一下连杆以及第二下连杆，所述第一上连杆与第一下连杆位于同一竖直面上，所述第二上连杆与第二下连杆位于同一竖直面上；所述第一上连杆的一端于第一连接位置与所述靠背立板铰接，所述第一上连杆的另一端于第二连接位置与所述靠背本体的左侧铰接，所述第二上连杆的一端于第三连接位置与所述靠背立板铰接，所述第二上连杆的另一端于第四连接位置与所述靠背本体的右侧铰接；所述第一下连杆的一端于第五连接位置与所述靠背立板铰接，所述第一下连杆的另一端于第六连接位置与所述靠背本体的左侧铰接，所述第二下连杆的一端于第七连接位置与所述靠背立板铰接，所述第二下连杆的另一端于第八连接位置与所述靠背本体的右侧铰接。 3.根据权利要求2所述的靠背结构，其特征在于，所述第一连接位置位于所述第五连接位置的上方，所述第三连接位置位于所述第七连接位置的上方；所述靠背本体处于竖直状态时，所述第二连接位置位于所述第六连接位置的上方，所述第四连接位置位于所述第八连接位置的上方；所述靠背本体处于水平状态时，所述第二连接位置位于所述第六连接位置的后方，所述第四连接位置位于所述第八连接位置的后方。 4.根据权利要求2所述的靠背结构，其特征在于，所述靠背结构还包括第一上基座、第二上基座、第一下基座以及第二下基座，所述第一上基座、第二上基座、第一下基座及第二下基座固定连接在所述靠背立板上；所述第一上连杆的一端于第一连接位置与所述第一上基座铰接，所述第二上连杆的一端于第三连接位置与所述第二上基座铰接，所述第一下连杆的一端于第五连接位置与所述第一下基座铰接，所述第二下连杆的一端于第七连接位置与所述第二下基座铰接。 5.根据权利要求4所述的靠背结构，其特征在于，所述第一下基座上设置有以所述第一下基座与所述第一下连杆的铰接点为圆心的第一圆弧孔，所述第一下连杆上设置有第一限位轴，所述第一限位轴滑动连接在所述第一圆弧孔内；所述第二下基座上设置有以所述第二下基座与所述第二下连杆的铰接点为圆心的第二圆弧孔，所述第二下连杆上设置有第二限位轴，所述第二限位轴滑动连接在所述第二圆弧孔内；所述靠背本体在所述竖直状态与水平状态之间切换时，所述第一限位轴由所述第一圆弧孔的一端滑动至所述第一圆弧孔的另一端，所述第二限位轴由所述第二圆弧孔的一端滑动至所述第二圆弧孔的另一端。 6.根据权利要求4所述的靠背结构，其特征在于，所述第一上基座与第二上基座位于所述靠背立板上的同一高度上；所述第一下基座与第二下基座位于所述靠背立板上的同一高度上；所述第一上基座位于所述第一下基座的正上方，所述第二上基座位于所述第二下基座的正上方。 7.根据权利要求1所述的靠背结构，其特征在于，所述靠背结构还包括限位板，所述限位板固定连接在所述靠背立板上，所述限位板的上表面为水平面；所述靠背本体处于水平状态时，所述靠背本体抵接于所述限位板的上表面。 8.根据权利要求1所述的靠背结构，其特征在于，所述靠背结构还包括吸附板，所述吸附板固定连接在所述靠背立板上，所述吸附板可在所述靠背本体处于竖直状态时吸附所述靠背本体。 9.根据权利要求8所述的靠背结构，其特征在于，所述吸附板为磁铁吸附板，所述靠背本体上设置有可与所述吸附板相互吸引的磁铁。 10.一种牵引车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的靠背结构。
所属类别：	实用新型