专利名称: |
一种车载导航仪紧固防滑落结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车载导航仪紧固防滑落结构,包括导航仪本体、导轨、紧固穿孔件和连接板;导航仪本体背面设有齿轮安装座和导柱,齿轮安装座传动连接有齿轮,导轨端部活动连接有滚珠;导航仪本体背面两端均设有导轨,且导轨上设有凹槽;连接板远离导航仪本体的一面两侧均设有齿条,齿条对应穿孔中心对称,且紧固穿孔件通过穿孔穿设连接板;导航仪本体上的齿轮穿设凹槽和连接板上的齿条啮合,导航仪本体上的滚珠穿设凹槽和连接板上的齿条卡合本实用新型通过齿轮和滚珠的设计,使得导航仪本体具有了不易抖动、不跑偏、不易自动滑落的特性,实用性相较于传统导航仪更强,更加符合用户体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
蔡君华 |
发明人: |
蔡君华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821739125.6 |
公开号: |
CN209159583U |
代理机构: |
佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘先珍 |
分类号: |
B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11 |
申请人地址: |
516300 广东省惠州市惠东县大岭镇下联村委下陂村 |
主权项: |
1.一种车载导航仪紧固防滑落结构,包括导航仪本体(1)、导轨(4)、紧固穿孔件(2)和连接板(3);其特征在于:所述导航仪本体(1)背面设置有齿轮安装座(11)和导柱(13),所述齿轮安装座(11)传动连接有齿轮(12),所述导轨(4)端部活动连接有滚珠(14),且所述齿轮(12)和滚珠(14)的轴心线均平行于导航仪本体(1);所述导航仪本体(1)背面两端均设置有导轨(4),且所述导轨(4)上设置有凹槽(41);所述导航仪本体(1)背面设置有紧固穿孔件(2),且所述紧固穿孔件(2)位于两组导轨(4)之间;所述连接板(3)的中心设置有穿孔,所述连接板(3)远离导航仪本体(1)的一面两侧均设置有齿条(31),所述齿条(31)对应穿孔中心对称,且所述紧固穿孔件(2)通过穿孔穿设连接板(3);所述导航仪本体(1)上的齿轮(12)穿设凹槽(41)和连接板(3)上的齿条(31)啮合,所述导航仪本体(1)上的滚珠(14)穿设凹槽(41)和连接板(3)上的齿条(31)卡合。 2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪紧固防滑落结构,其特征在于:所述导轨(4)、齿轮安装座(11)、导柱(13)、齿轮(12)和滚珠(14)均对应导航仪本体(1)的中轴线设置有两组。 3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪紧固防滑落结构,其特征在于:所述导轨(4)位于连接板(3)两侧。 4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪紧固防滑落结构,其特征在于:所述导轨(4)上设置有若干连接孔,所述导航仪本体(1)上设置拥有若干连接柱,且所述连接孔和连接柱连接。 5.根据权利要求1所述的一种车载导航仪紧固防滑落结构,其特征在于:所述紧固穿孔件(2)和导航仪本体(1)的背面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种车载导航仪紧固防滑落结构,其特征在于:所述紧固穿孔件(2)远离导航仪本体(1)的一侧环向分布紧固齿。 |
所属类别: |
实用新型 |