专利名称: |
一种汽车用防撞击的充电桩 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车用防撞击的充电桩,包括基台、地磅和充电桩主体,所述基台外轮廓呈矩形结构,基台上方开有内部轮廓呈矩形的槽台,基台上远离槽台的边缘上均设置有滑坡,滑坡的角度小于四十度,基台上表面上设置有地磅,槽台内部底端与地磅相邻的一侧通过螺丝固定有底板,底板上焊接有两组垂直于底板的底台立柱,底台立柱之间设置有中转块,中转块中间设有第一齿轮,中转块上方设置有转顶板,转顶板上方通过螺丝固定有充电桩固定板,充电桩固定板上方设置有充电桩主体,底板上方通过螺丝固定有减速器,减速器的输入轴和输出轴上分别设置有电机和第二齿轮。该汽车用防撞击的充电桩,可避免充电桩受到撞击,适合普遍推广使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西理工职业技术学校 |
发明人: |
甘勇辉;韦志强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822155694.2 |
公开号: |
CN209159465U |
代理机构: |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) |
代理人: |
吴肖敏 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
530031 广西壮族自治区南宁市江南区五一路旱塘岭1号 |
主权项: |
1.一种汽车用防撞击的充电桩,包括基台(1)、地磅(2)和充电桩主体(3),其特征在于:所述基台(1)外轮廓呈矩形结构,基台(1)上方开有内部轮廓呈矩形的槽台(4),所述基台(1)上远离槽台(4)的边缘上均设置有滑坡,滑坡的角度小于四十度,基台(1)上表面上设置有地磅(2),所述槽台(4)内部底端与地磅(2)相邻的一侧通过螺丝固定有底板(10),所述底板(10)上焊接有两组垂直于底板(10)的底台立柱(9),所述底台立柱(9)之间设置有中转块(7),所述中转块(7)居中位置设置有第一齿轮(8),所述中转块(7)上方设置有转顶板(6),所述转顶板(6)上方通过螺丝固定有充电桩固定板(5),所述充电桩固定板(5)上方设置有充电桩主体(3),所述底板(10)上方通过螺丝固定有减速器(11),所述减速器(11)的输入轴和输出轴上分别设置有电机(13)和第二齿轮(12)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞击的充电桩,其特征在于:所述地磅(2)上设置有呈矩形阵列的压力传感器(14)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞击的充电桩,其特征在于:所述电机(13)的输出轴通过联轴器与减速器(11)的输入端连接,所述减速器(11)的输出端上设置有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)与中转块(7)上的第一齿轮(8)啮合。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞击的充电桩,其特征在于:所述基台(1)上与槽台(4)相邻的部分内部设置有PLC(15),PLC(15)与电机(13)和压力传感器(14)电性连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用防撞击的充电桩,其特征在于:所述转顶板(6)与槽台(4)底面相邻的面设置有下限位开关,所述转顶板(6)与地磅(2)相邻的面设置有上限位开关,转顶板(6)上的限位开关均与PLC(15)电性连接。 |
所属类别: |
实用新型 |