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原文传递弹性体复合材料和包含所述复合材料的轮胎

专利名称：	弹性体复合材料和包含所述复合材料的轮胎
摘要：	本发明涉及弹性体复合材料(35、36)，所述弹性体复合材料(35、36)包括至少一个嵌入弹性体组合物中的增强元件(44、45)，所述增强元件(44、45)包括由以下构成的组件：芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺的多丝股线，以及聚酯的多丝股线。两个股线围绕彼此螺旋式缠绕并且增强元件(44、45)具有平衡的捻度。增强元件(44、45)的捻合系数K在5.2至6.5之间，K由公式K＝(R x Ti1/2)/957定义，其中R为增强元件(44、45)的以转/米表示的捻度，Ti为增强元件(44、45)中多丝股线的以特克斯计的支数的总和；以及复合材料(35、36)中增强元件(44、45)的密度在80至145个增强元件/分米复合材料之间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	米其林集团总公司
发明人：	J·吉约曼;G·安德烈;S·瓦莱;J·韦尼阿
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201780057684.0
公开号：	CN110072708A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;唐瑞庭
分类号：	B60C9/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C9
申请人地址：	法国克莱蒙-费朗
主权项：	1.弹性体复合材料(35、36)，其特征在于，所述弹性体复合材料(35、36)包括至少一个嵌入弹性体组合物中的增强元件(44、45)，所述增强元件(44、45)包括由以下构成的组件(47、49)： ·由芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺制成的多丝股线(46)，以及 ·由聚酯制成的多丝股线(48)，两个股线(46、48)以螺旋形式围绕彼此缠绕并且增强元件(44、45)为捻合-平衡的，增强元件(44、45)的捻合系数K为5.2至6.5，K由公式K＝(R x Ti1/2)/957定义，其中R为增强元件(44、45)的以捻转/米表示的捻度，Ti为增强元件(44、45)中多丝股线的以特克斯计的支数的总和，以及复合材料(35、36)中增强元件(44、45)的密度为80至145个增强元件/分米复合材料。 2.根据前一权利要求所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的捻合系数K为5.2至6.3，优选5.2至6.1。 3.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，复合材料(35、36)中增强元件(44、45)的密度为90至130个增强元件/分米复合材料，优选100至125个增强元件/分米复合材料，更优选105至120个增强元件/分米复合材料。 4.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的捻度为250至405捻转/米，优选250至390捻转/米，更优选250至380捻转/米。 5.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，由芳族聚酰胺或芳族共聚酰胺制成的多丝股线(46)的支数为140至210特克斯，优选150至190特克斯，更优选160至180特克斯。 6.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，由聚酯制成的多丝股线(48)的支数为100至210特克斯，优选120至190特克斯，更优选130至180特克斯。 7.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的初始拉伸模量为5.0至10.5cN/特克斯，优选7.3至9.9cN/特克斯，更优选7.3至9.0cN/特克斯。 8.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的最终拉伸模量为14.0至21.5cN/特克斯，优选14.8至20.9cN/特克斯，更优选16.6至20.0cN/特克斯。 9.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，最终模量与初始模量的比值为2.10至2.75，优选2.15至2.65，更优选2.20至2.45。 10.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35)，其中，增强元件(44)的捻合系数K为5.2至5.5，优选5.3至5.5，更优选5.3至5.4。 11.根据权利要求10所述的弹性体复合材料(35)，其中，增强元件(44)的捻度为250至340捻转/米，优选260至325捻转/米，更优选275至305捻转/米。 12.根据权利要求10或11所述的弹性体复合材料(35)，其中，增强元件(44)的初始拉伸模量为7.5至9.9cN/特克斯，优选7.8至9.0cN/特克斯，更优选8.0至8.5cN/特克斯。 13.根据权利要求10至12中任一项所述的弹性体复合材料(35)，其中，增强元件(44)的最终拉伸模量为17.5至21.0cN/特克斯，优选17.9至20.8cN/特克斯，更优选18.2至19.5cN/特克斯。 14.根据权利要求10至13中任一项所述的弹性体复合材料(35)，其中，最终模量与初始模量的比值为2.10至2.40，优选2.15至2.35，更优选2.20至2.35。 15.根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的直径与复合材料的厚度的比值严格小于0.65，优选小于或等于0.62。 16.根据权利要求15所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，增强元件(44、45)的直径小于或等于0.95mm，优选小于或等于0.80mm，更优选小于或等于0.70mm。 17.根据权利要求15或16所述的弹性体复合材料(35、36)，其中，复合材料(35、36)的厚度小于或等于1.45mm，优选小于或等于1.30mm，更优选小于或等于1.20mm。 18.轮胎(10)，其包括胎体增强件(32)，所述胎体增强件(32)包括至少一个胎体帘布层(34)，其特征在于，所述胎体帘布层(34)获自根据前述权利要求中任一项所述的弹性体复合材料(35、36)。 19.根据前一权利要求所述的轮胎(10)，其中，所述胎体增强件(32)包括单个胎体帘布层(34)。 20.根据权利要求18或19所述的轮胎(10)，其中，所述胎体帘布层(34)通过使生坯轮胎成型而由弹性体复合材料(35、36)获得。 21.根据权利要求18至20中任一项所述的轮胎(10)，其中，所述轮胎(10)的纵横比为30至55，优选30至50。 22.根据权利要求18至20中任一项所述的轮胎(10)，其中，所述轮胎(10)的纵横比大于或等于55，优选为55至75，更优选为60至70。 23.根据权利要求18至22中任一项所述的轮胎(10)，其中，所述轮胎(10)包括两个胎侧(22)，每个胎侧(22)具有的在轮胎(10)的切向中平面(T)中测得的平均厚度F小于10mm。 24.根据权利要求18至22中任一项所述的轮胎(10)，所述轮胎(10)被设计成漏气行驶。 25.根据前一权利要求所述的轮胎(10)，所述轮胎(10)包括胎侧插入件，所述胎侧插入件在轴向上设置在所述胎体增强件的内侧。 26.根据权利要求24或25所述的轮胎(10)，所述轮胎(10)包括两个胎侧(22)，每个胎侧(22)具有的在轮胎(10)的切向中平面(T)中测得的平均厚度F大于或等于10mm。
所属类别：	发明专利