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原文传递车辆设备的配设构造

专利名称：	车辆设备的配设构造
摘要：	本发明提供一种车辆设备的配设构造。车辆的动力单元室内的车辆设备的配设构造具备：空气滤清器(16)，配置于所述动力单元室内；蓄电池(18)，以处于比所述空气滤清器(16)靠车辆后方处的方式，与所述空气滤清器(16)相邻配置；及覆盖体(20)，配置于所述蓄电池(18)及所述空气滤清器(16)的上方，所述覆盖体(20)的前端位于比所述空气滤清器(16)的后端靠车辆前方处，所述覆盖体(20)与所述空气滤清器(16)之间的间隙的最小尺寸(L1)比所述蓄电池(18)的高度(H1)大。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	平野友
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201811106698.X
公开号：	CN109664741A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	高培培;车文
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车辆设备的配设构造，是车辆的动力单元室内的车辆设备的配设构造，其特征在于，具备：空气滤清器，配置于所述动力单元室内；蓄电池，在所述空气滤清器的车辆后方相邻配置；以及覆盖体，配置于所述蓄电池及所述空气滤清器的上方，所述覆盖体的前端位于比所述空气滤清器的后端靠车辆前方侧处，所述覆盖体与所述空气滤清器之间的间隙的最小尺寸比所述蓄电池的高度大。 2.根据权利要求1所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，所述空气滤清器的上表面以随着去向所述车辆前方侧而变高的方式倾斜。 3.根据权利要求2所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，所述空气滤清器的上表面的倾斜角度为预先规定的所述蓄电池的容许倾斜角度以下。 4.根据权利要求2或3所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，所述空气滤清器具有滤清器罩，所述滤清器罩覆盖所述空气滤清器的上表面且以随着去向所述车辆前方侧而变高的方式倾斜。 5.根据权利要求4所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，所述滤清器罩形成有从其后端向其前端延伸的一个以上的凹凸。 6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，从所述蓄电池的载置面到所述空气滤清器的后端且上端为止的高度比所述蓄电池的作为车辆前后方向的尺寸的进深小。 7.根据权利要求1～6中任一项所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，将所述蓄电池的前端载置于所述空气滤清器的上表面后端时的所述蓄电池的倾斜角度为预先规定的所述蓄电池的容许倾斜角度以下。 8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆设备的配设构造，其特征在于，所述蓄电池的前端面的上端配置于比使所述空气滤清器的上表面向车辆后方延长而得到的延长面靠上侧的位置。 9.一种车辆设备的配设构造，是车辆的动力单元室内的车辆设备的配设构造，其特征在于，具备：空气滤清器，配置于所述动力单元室内；蓄电池，在所述空气滤清器的车辆宽度方向内侧相邻配置；以及覆盖体，配置于所述蓄电池及所述空气滤清器的上方，所述覆盖体的车辆宽度方向外侧端部位于比所述空气滤清器的车辆宽度方向内侧端部靠车辆宽度方向外侧处，所述覆盖体与所述空气滤清器之间的间隙的最小尺寸比所述蓄电池的高度大。
所属类别：	发明专利