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原文传递一种物流运输车的防潮系统

专利名称：	一种物流运输车的防潮系统
摘要：	本实用新型公开了一种物流运输车的防潮系统，旨在解决物流长途运输的过程中货箱内部湿度上升导致货箱箱体内部潮湿的问题，其技术方案要点是，包括箱体，还包括若干个竖直通孔、若干个通风窗、用于驱动通风窗开启或关闭的启闭装置、用于检测箱体内部湿度的大小以输出湿度检测信号的湿度传感器、预设有湿度基准值以输出湿度基准值信号的湿度基准值单元、将湿度检测信号与湿度基准值信号比较以输出湿度比较信号的湿度比较单元以及受控于湿度比较信号以控制启闭装置驱动通风窗开启或关闭的控制装置，在货箱内部湿度超过预设值时通风窗自动开启,箱体内形成对流空气，达到防潮的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市恒德物流有限公司
发明人：	杨文;杨一;杨文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821310497.7
公开号：	CN208774894U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	诸炳彬
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区粤海街道科苑路科兴科学园B栋4单元708
主权项：	1.一种物流运输车的防潮系统，包括用于容纳货物的箱体（1），其特征是，还包括沿水平方向设于所述箱体（1）两侧侧壁的若干个竖直通孔（2）、设于若干个所述竖直通孔（2）同一侧侧壁且与箱体（1）转动连接的通风窗（3）、设于所述箱体（1）上且用于驱动通风窗（3）开启或关闭的启闭装置、设于所述箱体（1）内壁且用于检测箱体（1）内部湿度的大小以输出湿度检测信号的湿度传感器（7）、预设有湿度基准值以输出湿度基准值信号的湿度基准值单元（8）、耦接于所述湿度传感器（7）与湿度基准值单元（8）且接收湿度检测信号和湿度基准值信号并将湿度检测信号与湿度基准值信号比较以输出湿度比较信号的湿度比较单元（9）以及耦接于所述湿度比较单元（9）且受控于湿度比较信号以控制启闭装置驱动通风窗（3）开启或关闭的控制装置（10）。 2.根据权利要求1所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述启闭装置包括设于所述通风窗（3）与箱体（1）之间的从动杆（4）、水平设置于箱体（1）两侧的转动杆（5）以及设于箱体（1）上且用于驱动转动杆（5）转动的驱动电机（6），所述驱动电机（6）的供电回路通断受控于控制装置（10），所述从动杆（4）上设有第一锥齿轮（41），所述转动杆（5）上设有若干个与第一锥齿轮（41）相互啮合的第二锥齿轮（51）。 3.根据权利要求2所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述湿度比较单元（9）为电压比较器，所述电压比较器的同相输入端耦接于湿度传感器（7）以接收湿度检测信号、所述电压比较器的反向输入端耦接于湿度基准值单元（8）以接收湿度基准值信号，所述电压比较器的输出端耦接于控制装置（10）以输出湿度比较信号。 4.根据权利要求3所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述控制装置（10）包括控制驱动电机（6）正转以使通风窗（3）开启的正转控制单元（101）以及控制驱动电机（6）反转以使通风窗（3）关闭的反转控制单元（102）。 5.根据权利要求4所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述转动杆（5）远离驱动电机（6）的一端设有凸块（52），所述箱体（1）上开设有供凸块（52）转动的转动槽（11），所述转动槽（11）两侧的侧壁分别设有第一微动开关（12）与第二微动开关（13），所述第一微动开关（12）的常闭触点耦接于正转控制单元（101）且凸块（52）抵触第一微动开关（12）以切断正转控制单元（101）的供电回路，所述第二微动开关（13）的常闭触点耦接于反转控制单元（102）且凸块（52）抵触第二微动开关（13）以切断反转控制单元（102）的供电回路。 6.根据权利要求1所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，还包括用于提升箱体（1）内部温度的升温单元（15）以及耦接于所述湿度比较单元（9）和升温单元（15）且受控于湿度比较信号以控制升温单元（15）供电回路通断电的热量控制单元（14）。 7.根据权利要求6所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述升温单元（15）为取暖灯，所述取暖灯供电回路的通断受控于热量控制单元（14）。 8.根据权利要求7所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述取暖灯设于箱体（1）内部的顶端。 9.根据权利要求8所述的一种物流运输车的防潮系统，其特征是，所述取暖灯设置为多个。
所属类别：	实用新型