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遗传算法在路面结构动态时域反分析中的应用研究
| 论文题名： | 遗传算法在路面结构动态时域反分析中的应用研究 |
| 关键词： | 遗传算法;粘弹性;Rayleigh阻尼模型;动态响应;参数调整算法 |
| 摘要： | 该文针对道路工程中行车荷载是动荷载的客观事实,采用遗传算法对柔性路面结构在FWD荷载作用下的动力问题进行了较为系统的研究.主要内容有:1、基于层状弹性体系模型,采用Rayleigh阻尼模型对路面结构进行描述.对粘弹性方程采用Wilson法和Newmark法分别进行求解,编制时域动力有限元响应程序,通过算例分析验证正问题程序的正确性;2、根据系统识别的基本原理,采用遗传算法作为参数调整算法,在时域上进行了反分析,编制了相应的动力反分析程序.文中结合实例,考查了遗传算法的稳定性和收敛性,证明了方法的合理性和有效性.3、考察遗传算法在多参数优化问题的性能. |
| 作者： | 伍大玮 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 王复明;乐金朝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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