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基于虚拟仪器技术的齿轮箱故障检测系统研究
| 论文题名： | 基于虚拟仪器技术的齿轮箱故障检测系统研究 |
| 关键词： | 齿轮箱;故障检测系统;虚拟仪器技术;振动信号;数据库管理 |
| 摘要： | 齿轮箱以其传动比固定,传动力矩大,结构紧凑等优点,成为机械设备的关键性传动部件之一,它的工作是否正常涉及到整个机器或机组的工作性能。对于汽车而言,其操作性、传动性和安全性的好坏直接影响到汽车的整体性能。对齿轮箱进行状态检测与故障诊断,是提高设备运行可靠性和防止事故发生的重要手段,对保证安全生产与经济发展具有极重要的现实意义。 振动信号是齿轮箱故障特征的载体,基于振动分析的故障检测方法得到了广泛的应用。基于此,本文以振动信号为研究对象,围绕齿轮箱故障检测系统进行研究,主要工作如下: 对齿轮箱多发故障类型及其产生机理进行了深入研究,分析得出齿轮箱典型故障振动信号的时频域特征。在此基础上,结合虚拟仪器技术,采用PCI1712数据采集模块,搭建了齿轮箱故障检测系统的测试平台。 结合齿轮箱的故障特点,将功率谱、倒频谱、包络解调、小波分析等信号处理方法运用到齿轮箱振动信号的分析中;使用LabVIEW虚拟软件开发了相应的信号分析程序,实现了实时数据采集、信号存储、振动信号分析检测等功能;为便于齿轮箱故障检测数据的管理,开发了适合齿轮箱故障检测系统的数据库管理模块。 最后,在齿轮箱故障试验台上对本系统功能进行了多次测试,验证了相应检测程序、检测系统的有效性。本文给出了齿轮箱振动的测试和分析实例,得到了部分实验分析结果,初步揭示了齿轮箱振动信号特征,为齿轮箱的故障检测提供了依据。经过对现场实测数据的分析,证明齿轮箱故障检测系统能够满足工程上的应用。 |
| 作者： | 朱康福 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李良敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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