原文传递
上海市港口服务业的国际比较及其对策研究
| 论文题名： | 上海市港口服务业的国际比较及其对策研究 |
| 关键词： | 上海港;港口服务业;东北亚国际航运中心;层次分析法 |
| 摘要： | 作为中国大陆的第一大港,上海港的港口服务业自1990年代以来就取得了令人瞩目的成绩,在21世纪更是进入了历史罕见的快速发展阶段,港口各方面业务的发展势头迅猛.然而众所周知,东北亚地区港口的竞争态势至今尚未明朗化,尤其是为了争夺东北亚国际航运中心的地位,上海港、釜山港和高雄港之间的较量更是日趋白热化.上海港在快速发展港口服务业和积极应对来自东北亚地区周边港口的竞争与挑战的同时,必然会遇到制约港口服务业发展的瓶颈,这些制约因素主要表现为:上海港的国际中转集装箱量比重过低、上海港吞吐能力不足与货物量急剧上升之间存在着矛盾、上海港集疏运条件不发达等等.如果能够减缓或者消除一系列阻碍上海港口服务业发展的负面因素,那么上海港最终就极有可能在东北亚国际航运中心的角逐中胜出.该论文第一章主要介绍上海市的经济发展概况,以及上海港及其经济腹地的港口服务业发展情况与相互关系;第二章着重通过运用层次分析法,来对上海、釜山和高雄的港口服务业的各项软硬件指标进行详细的对比与分析;第三章承接第二章的分析结果,阐述上海发展港口服务业的主要优劣势;第四章则针对上海港口服务业面临的主要问题,探寻应对策略与解决之道.该论文旨在对上海港口服务业的发展起到一定的促进作用,协助上海港口管理部门了解东北亚港口的竞争态势,明确自身发展的不足,为最终将上海港建成东北亚国际航运中心提供参考性的建议.因作者水平有限,不妥之处敬请批评指正. |
| 作者： | 徐逸桥 |
| 专业： | 技术经济及管理 |
| 导师： | 曲林迟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
