专利名称: |
一种配煤分料小车 |
摘要: |
本发明公开了一种配煤分料小车,包括车体,车体前后两端的上部各固定有车轴,车轴的两端安装有用于与铁轨配合的车轮;车体内部中央区域设有配煤组件,配煤组件包括呈“Λ”型布置的分料侧板,分料侧板上表面设置有多根均匀分布的钢梁,相邻钢梁之间间隔预设距离,钢梁的长度方向与分料侧板的倾斜方向一致。采用“Λ”型布置的分料侧板,相对现有技术设计,其顶端封闭连接一体本身具有更好的抗冲击强度,进一步的在分料侧板的上表面还设置多根均匀分布的钢梁结构,通过钢梁结构与下落的煤料碰撞,降低煤料冲击分料侧板的速度,能够长时间保持分料侧板的结构完整性,保证配煤分料小车的配煤分料效果,令装置更加耐用大大降低平时的维护成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
兖州煤业股份有限公司 |
发明人: |
徐京;梁兆斌;武希涛;古锋;吴硕果;杜鲁鲁;赵广社;张树栋;王建风;秦贞绪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811467073.6 |
公开号: |
CN109665334A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B65G65/40(2006.01);B;B65;B65G;B65G65 |
申请人地址: |
273599 山东省济宁市邹城市凫山南路298号 |
主权项: |
1.一种配煤分料小车,包括车体,所述车体前后两端的上部各固定有车轴,所述车轴的两端安装有用于与铁轨配合的车轮;其特征在于,所述车体内部中央区域设有配煤组件,所述配煤组件包括呈“Λ”型布置的分料侧板,所述分料侧板上表面设置有多根均匀分布的钢梁,相邻所述钢梁之间间隔预设距离,钢梁的长度方向与分料侧板的倾斜方向一致。 2.根据权利要求1所述的配煤分料小车,其特征在于,所述钢梁为钢轨段。 3.根据权利要求2所述的配煤分料小车,其特征在于,所述车体设置有车轴的其中一端设置有连接架,所述连接架位于所述车体宽度方向的中间区域,用于连接液压驱动组件。 4.根据权利要求3所述的配煤分料小车,其特征在于,所述分料侧板固定连接有与所述钢梁方向垂直的加强角钢,所述加强角钢设置于所述分料侧板的底面。 5.根据权利要求4所述的配煤分料小车,其特征在于,所述分料侧板每侧的底面均固定连接有两根间隔预设距离的所述加强角钢。 6.根据权利要求5所述的配煤分料小车,其特征在于,所述车体两侧的顶部边缘一体连接有加强梁。 7.根据权利要求4至6任一项所述的配煤分料小车,其特征在于,所述分料侧板具体为耐磨复合板材。 8.根据权利要求7所述的配煤分料小车,其特征在于,所述钢轨段具体为废旧的重轨38号钢轨段。 9.根据权利要求8所述的配煤分料小车,其特征在于,所述钢轨段之间的间距小于或等于20mm。 10.根据权利要求5所述的配煤分料小车,其特征在于,所述分料侧板同侧的两根所述加强角钢之间的间距为450mm。 |
所属类别: |
发明专利 |