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原文传递方便折收及定位的车罩结构

专利名称：	方便折收及定位的车罩结构
摘要：	本发明公开针对以车门提供为车罩结合基体的一种方便折收及定位的车罩结构，其包括：第一罩体，罩盖住车体的前挡风板、前左车门及前右车门，第一罩体两端分别固定在前左车门及前右车门；及第二罩体，与第一罩体连接，并罩盖住车体的后挡风板、后左车门及后右车门，第二罩体两端分别固定在后左车门及后右车门；借此，不但方便罩盖住车体，而且利用夹层、吸盘或是重物而使其固定在相对应的车门处，在车门关闭时还可进一步夹固各夹层；另外，在平时未使用时，即可方便地从车体上拆卸下来，由于第一罩体及第二罩体呈矩形或大概呈矩形，因此再折收拾即可多次相互对折以进行收纳，十分便利。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	赖秀俞
发明人：	赖秀俞;郑群严
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201710971160.4
公开号：	CN109677249A
代理机构：	北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	牟长林
分类号：	B60J11/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J11
申请人地址：	中国台湾彰化市复兴里13邻进德路49巷16号
主权项：	1.一种方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，包括：一第一罩体，罩盖住一车体的一前挡风板、一前左车门以及一前右车门，该第一罩体的两端分别固定在该前左车门及该前右车门；以及一第二罩体，与该第一罩体连接，并罩盖住该车体的一后挡风板、一后左车门以及一后右车门，该第二罩体的两端分别固定在该后左车门及后右车门。 2.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体相对应该车体的一左后照镜及一右后照镜处分别设置有一开口。 3.根据权利要求2所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该开口利用一魔鬼毡或钮扣、扣件、夹具或单、双条绑绳这些固定件进行可拆卸地固定。 4.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体相对应该车体的一左后照镜及一右后照镜处分别设置有一外突部，用以分别罩盖住该左后照镜及该右后照镜。 5.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体两侧的上角落分别设置有一第一前夹层及一第二前夹层，该第一前夹层套固在该前左车门的一活动端的一上角落，该第二前夹层套固在该前右车门的一活动端的一上角落。 6.根据权利要求2所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第二罩体两侧的上角落分别设置有一第三前夹层及一第四前夹层，该第三前夹层套固在该后左车门的一枢转端的一上角落，该第四前夹层套固在该后右车门的一枢转端的一上角落。 7.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体及该第二罩体由两片防水布体所形成。 8.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体及该第二罩体由单一片防水布体所形成。 9.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体及该第二罩体相对应该车体的一车顶处分别形成有一缺口，以使该车体的该车顶处形成外露。 10.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体两侧的上角落分别设置有一第一吸盘组及一第二吸盘组，该第一吸盘组吸固在该前左车门的一活动端的一上角落，该第二吸盘组吸固在该前右车门的一活动端的一上角落；该第二罩体两侧的上角落分别设置有一第三吸盘组及一第四吸盘组，该第三吸盘组吸固在该后左车门的一枢转端的一上角落，该第四吸盘组吸固在该后右车门的一枢转端的一上角落。 11.根据权利要求1所述的方便折收及定位的车罩结构，其特征在于，该第一罩体两侧的上角落分别设置有一第一重物及一第二重物，通过该第一重物的重量使该第一罩体的左上角落挂置在该前左车门的一活动端的一上角落，通过该第二重物的重量使该第一罩体的右上角落挂置在该前右车门的一活动端的一上角落；该第二罩体两侧的上角落分别设置有一第三重物及一第四重物，通过该第三重物的重量使该第二罩体的左上角落挂置在该后左车门的一枢转端的一上角落，通过该第四重物的重量使该第二罩体的右上角落挂置在该后右车门的一枢转端的一上角落。
所属类别：	发明专利