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原文传递 一种双轨式物料转运车
专利名称: 一种双轨式物料转运车
摘要: 本实用新型公开了一种双轨式物料转运车,包括运载装置,所述运载装置上设置有载物架,所述运载装置用于运输所述载物架,所述载物架上设置有分离的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道包括第一输送机构和驱动第一输送机构运动的第一驱动机构,所述第二轨道包括第二输送机构和驱动第二输送机构运动的第二驱动机构,所述第一输送机构和所述第二输送机构运输方向相反。本申请通过在运载装置上设置具有双轨道的载物架,且双轨道均具有运输机构,通过运载装置带动载物架使得双轨道可以与不同的设备进行对接,从而实现了自动化转运物料。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 罗博特科智能科技股份有限公司
发明人: 张学强;戴军;张建伟;罗银兵
专利状态: 有效
申请日期: 2018-05-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-04-23T00:00:00+0800
申请号: CN201820826591.1
公开号: CN208775674U
代理机构: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 耿丹丹
分类号: B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35
申请人地址: 215000 江苏省苏州市工业园区唯亭港浪路3号
主权项: 1.一种双轨式物料转运车,包括运载装置(1),所述运载装置(1)上设置有载物架(2),所述运载装置(1)用于运输所述载物架(2),其特征在于,所述载物架(2)上设置有分离的第一轨道(31)和第二轨道(32),所述第一轨道(31)包括第一输送机构(301)和驱动第一输送机构(301)运动的第一驱动机构(302),所述第二轨道(32)包括第二输送机构和驱动第二输送机构运动的第二驱动机构,所述第一输送机构(301)和所述第二输送机构运输方向相反,所述第一轨道(31)和第二轨道(32)均用于与设备对接。 2.如权利要求1所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一轨道(31)包括沿第一输送机构(301)输送方向依次设置若干定位感应器(304),当所述定位感应器(304)均检测到物料时所述第一驱动机构(302)停止工作,所述第一轨道(31)沿第一输送机构(301)输送方向的起始端还设置有入料口感应器(303)。 3.如权利要求2所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一输送机构(301)两侧设置有与第一输送机构(301)平行的导向条(305),所述第一输送机构(301)末端设置有阻挡机构(306)。 4.如权利要求1所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第二轨道(32)包括沿第二输送机构输送方向依次设置的若干定位感应器(304),当所述定位感应器(304)均检测到物料时所述第二驱动机构停止工作,所述第二轨道沿第二输送机构输送方向的起始端还设置有入料口感应器(303)。 5.如权利要求4所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第二输送机构两侧设置有与其输送方向平行的导向条(305),所述第二输送机构末端设置有阻挡机构(306)。 6.如权利要求1至5中任一项所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述载物架(2)上设置有信号灯(4)。 7.如权利要求1至5中任一项所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一轨道(31)和所述第二轨道(32)位于不同的水平面。 8.如权利要求7所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一轨道(31)至少包括两个,所有的第一轨道(31)并排的设置在同一水平面,所述第二轨道(32)至少包括两个,所述的两个第二轨道(32)并排的设置在同一水平面。 9.如权利要求1或8所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一轨道(31)距地面高度1160mm,所述第二轨道(32)距离地面450mm。 10.如权利要求8所述的一种双轨式物料转运车,其特征在于,所述第一轨道(31)包括两个,两个所述第一轨道(31)中心距离为322mm,所述第二轨道(32)包括两个,两个所述第二轨道(32)中心距离为322mm。
所属类别: 实用新型
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