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原文传递一种自动卸货的车厢

专利名称：	一种自动卸货的车厢
摘要：	本发明公开了一种自动卸货的车厢，包括车厢本体、安装板和传动仓，所述车厢本体内部设有传送带，所述传送带下端传动仓，所述传动仓内部两侧表面固定设有第一滑动轨道，所述第一滑动轨道表面滑动设有第一滑块，所述第一滑块一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴，所述第三旋转轴表面固定设有连接板，所述连接板一端固定设有辅助出料斜板，此时可通过第一伺服电机带动第一旋转轴旋转，从而带动第一齿轮旋转对连接板表面的半圆齿轮进行作用，从而通过连接板带动辅助出料斜板倾斜，辅助传送带将货物卸出，大大提高了卸货的速度，降低劳动强度，同时保护了货物，提高了安全性，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
专利类型：	发明专利
申请人：	扬州汇裕车业有限公司
发明人：	毛振兴;毛树松
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN201911416709.9
公开号：	CN111038358A
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张琳
分类号：	B60P1/36;B60P1/43;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/36;B60P1/43
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区丁沟镇工业园区
主权项：	1.一种自动卸货的车厢，包括车厢本体(1)、安装板(6)和传动仓(3)，其特征在于，所述车厢本体(1)内部设有传送带(2)，所述传送带(2)下端传动仓(3)，所述传动仓(3)内部两侧表面固定设有第一滑动轨道(7)，所述第一滑动轨道(7)表面滑动设有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)一侧表面轴动旋转设有第三旋转轴(16)，所述第三旋转轴(16)表面固定设有连接板(11)，所述连接板(11)一端固定设有辅助出料斜板(4)，所述传动仓(3)内侧下端表面固定设有若干个齿轮轨道(5)，所述齿轮轨道(5)两侧固定设有第二滑动轨道(18)，所述第二滑动轨道(18)表面滑动设有若干个第二滑块(13)，所述第二滑块(13)上端表面固定设有安装板(6)，所述安装板(6)下端表面固定设有第二伺服电机(17)，所述第二伺服电机(17)两侧传动设有第二旋转轴(14)，所述第二旋转轴(14)表面固定设有第二齿轮(15)，所述安装板(6)一侧表面固定设有第一伺服电机(8)，所述第一伺服电机(8)两侧传动设有第一旋转轴(9)，所述第一旋转轴(9)表面表面固定设有第一齿轮(10)。 2.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述连接板(11)通过第三旋转轴(16)与第一滑块(12)和第二滑块(13)表面轴动旋转连接。 3.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述第二齿轮(15)和齿轮轨道(5)啮合连接。 4.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述辅助出料斜板(4)长度与传动仓(3)内侧长度相同，且辅助出料斜板(4)表面为不锈钢材料制成。 5.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述连接板(11)表面设有半圆齿轮，且半圆齿轮与第一齿轮(10)啮合连接。 6.根据权利要求1所述的一种自动卸货的车厢，其特征在于：所述第一滑动轨道(7)和第二滑动轨道(18)末端均设有限位挡块。
所属类别：	发明专利